Японские внедорожники в Эмиратах дорожают
Еще совсем недавно цены на японские автомобили в Эмиратах были самыми лучшими по сравнению с другими странами. Но трагедия в Японии внесла свои коррективы не только сокращением поставок машин на мировые рынки, но и увеличением стоимости практически на все марки автомобилей, заводы которых пострадали от землетрясений, цунами и радиоактивных выбросов с АЭС «Фукусима».
После повышения цен на «Тойоту» сразу активизировались продажи у «Митсубиши»
Наиболее остро на ситуацию отреагировала торговая сеть японского производителя «Тойота». Теперь в Эмиратах идет самая настоящая борьба между покупателями за популярные внедорожники «Лэнд Крузер». Продавцы отреагировали повышением цен от 5000 до 15.000 долл. в зависимости от модели «Тойоты». Обескураженные покупатели тут же взялись скупать менее популярные, но более привлекательные по цене «Митсубиши Паджеро» и «Аутландер», цены на которые пока держатся. Но, по словам дилеров «Митсубиши», привезенного количества внедорожников хватит на пару недель.
Наиболее востребованная сегодня «Тойота Лэнд Крузер 200». Покупатели из Беларуси, заскакивающие в буквальном смысле в последний корабль, готовы переплатить за этот внедорожник в черном цвете .000–15.000 больше официальных цен прямо в Эмиратах. Вот одна проблема – у продавцов практически не осталось черных «двухсоток». Да и белые дизельные версии тоже дефицит
В наиболее выгодном положении сегодня оказались корейские автопроизводители. Новые модели, умеренные цены, очень хорошее качество изготовления и, самое главное, наличие машин на торговых площадках стали основой для успешной торговли на мировых рынках
Пока лишь также пострадавший от стихии «Нисан» не заявляет о возможных перебоях в поставках и увеличении цен на свои модели. Возможно, на «ниссановских» складах были товарные запасы как автомобилей, так и запчастей.
В то же время данная ситуация с японскими машинами увеличила сбыт на азиатских рынках продукции корейского автопрома, не пострадавшего от стихийных бедствий. Весьма в выгодной позиции оказался тандем Hyundai-Kia, выпускающий компактные и недорогие внедорожники Santa Fe, Tucson, Sorento и Sportage. В настоящее время корейские автомобили в странах Персидского залива оказались наиболее востребованными по трем причинам: практически все модели новые или недавно обновлены, обладают доступной ценой в диапазоне 20.000–25.000 долл. для местного рынка и, самое главное, есть в наличии.
За Lexus RX350 с панорамной крышей, который продается в Эмиратах, продавцы Дубайского авторынка просят .000. К слову, аналогичный RX, но без «панорамы» поставляли до недавнего в Беларусь по .000
Что касается Беларуси, то в у наших дилеров появились свои проблемы с продажей практически всех новых автомобилей, не говоря уже о японских. Главным образом на поставку повлияло отсутствие валюты в стране.
Частные продавцы новых машин, у которых больше не остается ни времени на поставку, ни дешевых предложений за границей, уже отреагировали на ситуацию по-своему – подняли цены на и так дорогие японские внедорожники на 10.000–15.000 долл. Теперь дизельный «Лэнд Крузер Прадо 150» предлагается в Беларуси за 62.000–68.000 долл., в то время как месяц назад аналогичный автомобиль можно было купить всего за 53.000 долл. Подросли цены, хоть и в меньшей степени, на бензиновые LC Prado с мотором 2,7 литра. Теперь за них просят от 45.000 до 50.000 долл. Популярная модель «Митсубиши Паджеро» в полной комплектации с бензиновым мотором 3,5 литра теперь предлагается от 42.000 до 45.000 долл.
Настоящим дефицитом стал внедорожник «Тойота Лэнд Крузер Прадо 150». Цена на эту модель выросли за последнюю неделю на 00-8000 в зависимости от цвета. Возможно, после стабилизации поставок из Японии, где производятся эти машины, ситуация изменится, но теперь «стопятидесятку» купить по прежней цене невозможно
Леонид РЕГИНЕВИЧ | 
