На то он и бампер, чтобы отвечать за неосторожность водителя. Эта деталь только на первый взгляд представляется декоративным элементом машины, главное же назначение бампера - ослаблять силу удара при столкновении с препятствием. Однако бамперы современных автомобилей изготавливаются из пластика, и стоит случайно зацепить высокий бордюр, гаражные ворота, лесной пень, да мало ли что еще - и пластик способен не выдержать.
Выбрасывать треснувший бампер жалко. Тем не менее для начала следует прикинуть, во что обойдется ремонт. Повреждения бывают разными, и во многих случаях выгодней купить новую деталь, чем заниматься восстановлением старой. Ориентировочная стоимость бамперов для некоторых, наиболее популярных в Беларуси подержанных автомобилей приведена в таблице. Необходимо учитывать, что многие бамперы дополнительно комплектуются усилителями, спойлерами, накладками, и это, понятно, увеличивает цену всей конструкции в сборе по сравнению с указанной в таблице.
Можно, конечно, отремонтировать бампер и таким методом. Только гаишники не очень-то одобрительно относятся к подобному способу "украшательства" автомобиля. Стоит случайно зацепить высокий бордюр, гаражные ворота, лесной пень, да мало ли что еще - и пластик бампера способен расколоться
В то же время мелкие трещины и сколы проще самостоятельно заварить или заклеить. Первый способ предпочтительней, так как расплавленные (разогретым паяльником, но не пламенем газовой горелки или паяльной лампы) фрагменты пластмассы взаимодействуют друг с другом на молекулярном уровне, и отремонтированный участок получается почти таким же прочным, как и бампер в целом. Однако этот метод требует определенных навыков и неприменим, например, в случаях, когда разогретый пластик вспенивается. Если бампер не поддается ремонту заваркой, следует прибегнуть к заклеиванию. Понадобится стеклоткань - для изготовления заплатки, растворитель - для обезжиривания и клей. Чтобы заплатка крепче держалась, по периметру поврежденного места можно высверлить несколько отверстий. Отвердевший в них клей будет выполнять функцию скрепок. Отремонтированный участок зашкуривают, шпаклюют и окрашивают. Бамперы некоторых иномарок заполнены пеной - монтажная пена, продающаяся на рынках и в магазинах стройматериалов, служит неплохим заменителем.
Следует учитывать, что далеко не все бытовые клеи хорошо "держат" пластик. В продаже можно встретить фирменные наборы для ремонта пластмассовых бамперов, спойлеров и наклеивания на них декоративных накладок и молдингов. Так вот, входящие в состав таких наборов клеевые составы и другие препараты специально предназначены для работы с автомобильными деталями. Фирменный набор предлагает достаточно эффективную технологию ремонта, что значительно ускоряет работы и по характеристикам получаемой в итоге прочности приближает их к ремонту методом заваривания.
Фирменный набор предлагает достаточно эффективную технологию ремонта повреждений бамперов
Например, при работе с набором Dinitrol Plastic Repair Kit требуется зашкуренную наждачной бумагой поверхность, подлежащую ремонту, протереть очистителем и через пару минут после этого нанести грунтовку. Грунтовка высыхает за пять минут, после чего в зависимости от типа пластмассы (жесткая или эластичная) на ремонтируемое место наносится один из двух ремонтных составов. Состав отвердевает за 15 мин., затем его можно полировать, шпаклевать, если требуется, и красить. Все: очиститель, грунтовка, ремонтные составы, пистолет для их нанесения и специальная пленка для распределения состава по поверхности и придания ему нужной формы, - прилагаются в наборе. Время работы - менее часа. Один недостаток - стоит такой набор порядка 150 у.е., что сужает круг лиц, которым он интересен, до профессионалов автосервиса или кустарей, которые ремонт бамперов в своем гараже поставили на поток. В простейших случаях и без покраски заделка сквозного отверстия размером 10 кв. см или трещины длиной 10 см обойдется в сумму 10-15 у.е. Однако с увеличением размеров и усложнения формы повреждения или, если бампер в поврежденном месте имеет хитрую конфигурацию, стоимость услуги возрастает, причем не пропорционально, а в геометрической прогрессии.
Сергей Боярских | 
