Как правильно заряжать аккумулятор?
Зарядка аккумулятора – это не такое уж и сложное дело, но и здесь есть некоторые нюансы и мелочи, которые необходимо знать. Итак, аккумулятор можно заряжать как снятым с автомобиля, так и на своем штатном месте, естественно, при зарядке нужно снимать клеммы электропитания или как минимум одну.
Перед тем как начать зарядку аккумулятора необходимо убедиться, что уровень электролита соответствует нужному уровню, а при необходимости – долить.
Также не забываем открутить пробки аккумулятора, чтоб выделяемые газы выводились наружу.
Особое внимание нужно уделить току, который вы выставляете на зарядном устройстве; примерный ток – это десятая часть от емкости батареи. Допустим, если ваша батарея имеет 60 а/ч, то заряжаемый ток устанавливаем на 6 ампер.
В процессе зарядки можно наблюдать, как стрелка амперметра постепенно клонится к нулю, это говорит о том, что батарея заряжается и берет на себя меньше тока.
После произведенной зарядки необходимо проверить еще раз уровень электролита и его плотность, а при необходимости – долить дистиллированной воды. Если плотность в какой-то из ячеек отличается более чем на 0,04 г/см, – то это первые признаки неисправности батареи, и в скором можно ожидать выхода ее из строя.
Хотелось бы заметить, что мнение о том, что чем больше по емкости аккумулятор – тем лучше – ошибочно.
Батарею необходимо устанавливать в соответствии с паспортными данными автомобиля, а при установке батареи с большей емкостью, – часть емкости всегда не будет использоваться, что приведет к более быстрому выходу батареи из строя.
При покупке нового аккумулятора отдавайте предпочтение скандинавским или немецким производителям, батареи от этих компаний более адаптированы к нашим климатическим условиям. Часто в продаже есть сухозаряженные батареи, но несмотря на это название – необходима частичная дозарядка.
| 
