Если ток ушел налево
Владельцы “великовозрастных” машин замечают, что осенью, особенно при повышенной влажности воздуха и во время затяжных дождей, двигатель зачастую запускается с большим трудом либо вообще не заводится. Рассмотрим, чем это вызвано и что делать в такой ситуации.
Названные проблемы обычно вызваны утечкой тока, поступающего по высоковольтным проводам на свечи зажигания, либо для формирования управляющих сигналов между электронными блоками и датчиками или исполнительными механизмами. Обычно ток уходит “налево” тогда, когда не следят за чистотой электрооборудования, свечей зажигания и электропроводки. Ведь отсыревшая на их поверхности грязь является хорошим проводником тока. Поэтому в таком случае надо прежде всего очистить от грязи и высушить свечи и высоковольтные провода. Эффективно помогают препараты WD-4 или LM-40, являющиеся абсолютными диэлектриками. Усугубить проблему запуска неухоженного двигателя в сырую погоду может также вовремя не смененный воздушный фильтр, фильтрующий элемент которого насыщается влагой и набухает. Из-за этого топливная смесь переобогащается и трудно воспламеняется.
Поэтому следите за исправностью системы питания, чистотой электрооборудования, свечей зажигания, электропроводки, вовремя меняйте воздушный фильтр – и проблем с запуском двигателя в сырую погоду не будет. | 
