Как правильно ухаживать за кожей салона
Более восьмидесяти процентов отечественных автомобилистов начинают заниматься своим автомобилем только тогда, когда им основательно «припечет», иными словами, случится серьезная поломка. Более внимательны наши автолюбители к внешнему виду своего авто.
Кто-то устраивает «ванну» собственноручно, кому-то удобнее посетить автомойку. А вот уход за салоном сводится, как правило, к встряхиванию ковриков/чехлов и протиранию торпедо. О сиденьях, а точнее, кожаном покрытии салона начинают думать лишь при появлении потертостей и царапин. Многие автолюбители ошибочно полагают, что автомобили с кожаным салоном требуют к себе намного меньше внимания. Однако на практике это не совсем так. От случайных пятен «кожаный» салон, безусловно, защищен лучше. Но от остальных природных влияний, как-то мороз, влажность, солнце – отнюдь.
Благотворно влияет на автосалон система «климат-контроль», нивелируя резкие температурные колебания и влажность. Впрочем, споры о воздействии кондиционеров на состояние кожаной обивки продолжаются и поныне. И все же специалисты рекомендуют уделять состоянию салона и его покрытию повышенное внимание с апреля-мая и до начала осени, первых чисел сентября. В этот временной промежуток кожаные сиденья стоит обрабатывать специальным средством не реже одного раза в месяц.
Не стоит обманываться и «терпимым» летним температурным режимом – 25-29 градусов тепла. Перепады температуры плохо сказываются на состоянии кожаной обшивки и когда машина находилась под чехлом (в гараже) или стояла какое-то время под палящим солнцем.
Автоспециалисты часто сравнивают покрытие автосалона с женской кожей. Чем она старше (в среднем для машины это 3-5 лет), тем больше необходимо прилагать усилий.
Несмотря на свою «немаркость», черная кожа, равно как и светлая, имеет ряд недостатков: она легко перегревается в жару, на ней четче видны пятна полинялой краски. Главное в уходе – предварительная очистка, качественный (не просроченный) крем либо масло.
Прежде чем нанести специальное средство на кожу, рекомендуется очистить ее губкой или фланелевым кусочком. Далее с помощью любой мягкой ткани нейтрализовать (обезжирить) химсредством. Подобная предварительная подготовка позволит крему лучше впитаться и подольше сохранить кожу свежей. Поскольку наиболее «задействованы» в ежедневном использовании передние кресла, то эксперты советуют наносить на них крем дважды с перерывом в тридцать минут между процедурами.
Чем старше кожаная обивка, тем внимательнее нужно быть при подборе средств по уходу. Для кожи постарше требуются кремы, насыщенные маслами. Делая выбор между смягчающими пастами и придающими коже блеск, стоит понимать, что блеск и эластичность не всегда сочетаемые понятия. Если говорить об удобстве при вождении, то, безусловно, в этом случае на первом плане мягкость сидений и «антилипкий» эффект.
Покрывая поверхность сидений кремом, стоит также внимательно следить за тем, чтобы он полностью впитался в кожаную обивку. В противном случае все выйдет с точностью до наоборот: затвердевшая смазка будет препятствовать растяжению кожи, укорачивая срок ее службы.
В некоторых транспортных средствах кожа салона покрыта специальной защитной поливинилхлоридной пленкой. Так ли это – можно проверить, «уронив» на поверхность сиденья каплю воды. В натуральную кожу жидкость быстро впитается. Если же вода останется на поверхности – значит, вашу обивку нужно очищать средствами для винила.
По словам специалистов, так же, как и после десяти тысяч километров пробега требуются услуги СТО, не менее двух раз в год «железный любимец» должен побывать в руках специалиста, который профессионально может произвести очистку и обработку кожаного салона.
 
| 
