Способ «прибарахлиться»
Пару слов о навесных багажниках
Когда багажника машины уже мало, а прицепа еще много, навесные багажники – реальное решение проблемы. Чтобы понять, что сегодня можно найти на рынке и во что это выльется по деньгам, мы провели небольшое исследование. Вот его результаты.
Что почем
Багажники могут быть самые разные: закрытые пластиковые боксы объемом 150-700 литров, корзины с тентом или сеткой, устройства для перевозки велосипедов, лыж, хозяйственного инвентаря и много чего еще. Способы крепления – на крышу или сзади машины. Выбор сегодня настолько большой, что можно подобрать практически что угодно для любой марки и модели автомобиля. Для багажников на крышу нужны “стержни”, на которые и устанавливаются боксы, корзины и т.д.
Багажник на крышу (бокс) – стоимость от 350 у.е. и выше
Держатель для велосипедов – от 90 у.е.
Держатель для велосипедов – от 950 у.е.
Крепление для лыж, сноубордов – от 180 у.е.
Разница в ценах “обычных” и брендовых изделий невелика – где-то 15-20%, при этом у брендов огромный выбор и весьма заманчивая гарантия.
Параметры
О грузоподъемности: многие производители не рекомендуют грузить на крышу легковушки больше 100 кг (вес багажника + груз), хотя нам известны случаи, когда люди возили на крыше около 900 кг. Как ни странно, крыша выдержала, однако повторять не рекомендуем. По поводу ограничения скорости – зависит от изделия. Например, производители некоторых “брендовых” боксов скорость не ограничивают, предупреждая лишь, что после 130 км/ч следует быть более осторожным. С задним “висячим” багажником – на фаркопе или обычным, не рекомендуется превышать 110 км/ч. Изделия “послабее” могут быть ограничены по скорости жестче. Немаловажна в наше смутное время “вороустойчивость” перевозимого груза, и с этим у большинства изделий порядок: они оснащены замками. Понятно, что если сильно захотят – оторвут “с мясом”, однако для большинства случаев защиты хватает. Короче говоря, выбрать есть из чего, главное – в ассортименте не запутаться.
| 
