КАК ВЫБРАТЬ СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ
Кто из водителей не мечтал сделать из своего автомобиля эффектно опоясанный спойлерами «снаряд»? Но счастье от обладания незаурядной машиной будет неполным, если каждую секунду не будешь ощущать себя пилотом спортивного болида. Это можно исправить – хотя бы изменив… руль.
Это самая заметная и наиболее важная при вождении деталь. Для создания спортивного духа вряд ли подойдут продающиеся на рынке или в магазинах автозапчастей специальные кожаные оплетки, хотя если руль достаточно удобен для спортивного вождения, можно, конечно, обтянуть и его. Однако такой вариант вряд ли прельстит истинного ценителя тюнинга. Более радикальный и эффектный метод – замена штатного руля. Помимо нового вида это может помочь более уверенно держаться за «баранку», ведь хорошие спортивные рули эргономичнее и сделаны из качественных материалов. К тому же можно подобрать наиболее удобный диаметр. Однако этот шаг требует взвешенного решения, ведь новая «баранка» не только прилично стоит, но и является частью рулевого управления – одной из важнейших слагаемых безопасности автомобиля. Так, например, следует учесть, что при замене руля автомобили с надувной подушкой безопасности лишатся этой весьма полезной опции, а если в машине не предусмотрен усилитель руля, то установка руля с малым диаметром только усложнит управление автомобилем. Кроме того, новый руль может заслонить некоторые приборы и сделать неудобным пользование подрулевыми переключателями и т.д. Впрочем, можно не сомневаться, что с установкой хорошего спортивного руля интерьер машины заметно преобразится и обретет основные черты спортивного тюнинга. К тому же держаться за «баранку» и рулить станет намного удобнее. Спортивный руль – это в первую очередь стиль! Разновидностей рулей огромное множество. Основное отличие фирменных тюнинговых от стандартных «баранок» – это внешний вид, качество, удобство эксплуатации и материалы, используемые в производстве. Но выбирать рулевое колесо без «примерки» не следует, так как спортивные рули создаются с учетом анатомических особенностей рук разных людей. Главное достоинство спортивного руля заключается в очень надежном хвате. Подбор материалов обивки руля позволяет лучше держать его в руках. Что касается материалов, это чаще всего кожа, замша, алькантара и пластик. Последнего лучше избегать, даже если он похож на кожу. Самым популярным материалом является кожа. Кожа – это благородный, престижный и дорогой материал, кроме того, она меньше протирается и пачкается, долговечна, за ней легче ухаживать. Кожа используется специальная автомобильная, прошедшая термическую и химическую обработку, вследствие чего она становится более прочной и выдерживает большие механические и тепловые нагрузки. Также интересен материал алькантара – искусственная замша высокого качества. Руль из этого материала устойчив к пыли, сигаретному пеплу, маслу, т.е. всему, что окружает автомобиль. Спортивные рули, как правило, замшевые, а тюнинговые в основном обшиты кожей. Очень удобны рули с комбинированной обивкой – замша попадает в руки при перехвате именно в тот момент, когда требуется максимальное сцепление рук водителя с рулем. Оригинальный фирменный руль всегда будет приковывать внимание и вызывать восхищение окружающих. Фирменный руль, как правило, изготовлен на заводе, где он проходит все стадии от разработки до выпуска под тщательным надзором специалистов. Ни для кого не секрет, почему у грузового автомобиля руль огромный, руль – это рычаг. Серийный легковой автомобиль имеет руль меньшего диаметра, геометрия серийных рулей рассчитывается исходя из того, как, где и с какой скоростью предполагается ездить машине. У джипов он больше, у легковых авто – меньше. Спортивный же руль – это совсем другое дело. Из-за своих обычно небольших размеров его называют штурвалом. Дело в том, что экстремальное вождение подразумевает очень активную работу водителя рулем. При скоростном движении по извилистой трассе руль маленького размера не заставляет пилота махать руками, как при плавании. Водитель совершает небольшие маневры отзывчивым рулем, после чего моментально возвращает его в исходное положение. Помимо плоских рулей бывают и рули «с вылетом», предназначенные в основном для раллийного стиля вождения. Они бывают с двумя и тремя спицами. Установить спортивный руль совсем не сложно, нужен лишь переходник под конкретную модель автомобиля. Очень важно правильно подобрать диаметр руля. Чем меньше руль, тем острее управление, но усилие на руле при этом возрастает. Это может вызвать сложности при парковке, если автомобиль не оборудован усилителем руля. Поэтому для автомобилей с усилителем рулевого управления ~ 33 см. Сейчас в продаже можно встретить очень много рулей самых разных производителей. Сложно предугадать, как поведет себя некачественный руль при аварии. Рули лидирующих производителей травмобезопасны. При аварии они поглощают энергию удара. Кроме того, рули также должны иметь так называемый «гигиенический сертификат», который отвечает за безвредность материалов, из которых изготовлено рулевое колесо и его обшивка. Для европейских производителей также предусмотрен сертификат TUV. А вот с техосмотром – проблема. |
