Утечки газа из кондиционера
Исходя из практики, одна из наиболее частых “кондиционерных” проблем – это утечка газа. Мы попытались разобраться, почему так происходит, к чему приводит и что с этим делать.
После наших зим такая сквозная коррозия трубок наблюдается даже на сравнительно “молодых” машинах. Естественно, газ уходит из системы полностью
В принципе, автомобильный кондиционер по своему принципу схож с бытовым холодильником. При этом холодильник годами работает, практически не страдая утечками и не требуя вмешательства, а за кондиционером в этом плане надо присматривать регулярно. Причин тому несколько, и все они обусловлены особенностями конструкции кондиционера и условиями, в которых он работает.
Конструкция и условия работы
Одна из причин утечек – стыки магистралей. Например, у того же холодильника они “посажены” на холодную пайку, а в автомобильном кондиционере немало резьбовых соединений. А резьбовые соединения в условиях вибрации не могут быть абсолютно герметичными. Кстати, специалисты говорят, что ежегодную утечку до 9% объема газа, в принципе, принято считать нормальной ситуацией. Кроме того, кондиционер работает в агрессивной среде – в зимнее время магистрали системы подвергаются разрушительному воздействию соляных реагентов. По этой же причине страдают места соединений алюминиевых и стальных деталей – от соли начинается электрохимическая коррозия. А еще случаются банальные механические повреждения. Естественно, во всех этих случаях газ вместе с находящимся в нем маслом уходит из системы.
Результат
При уменьшении количества газа и масла компрессор, во-первых, не так эффективно работает, а, во-вторых, интенсивнее изнашивается. В случаях же, когда газ уходит полностью по причине механического дефекта, в систему интенсивно проникает влага, вызывающая внутреннюю коррозию. А влага с солью, смешиваясь с остатками газа, и вовсе образует “адскую смесь”, по своим разрушительным свойствам напоминающую кислоту. Что будет, если долго поездить с таким “наполнителем” в кондиционере – вопрос риторический.
Подводя итоги
Исходя из вышесказанного, бороться с причинами возникновения утечек практически невозможно. Поэтому остается лишь их своевременно устранять – именно поэтому производители рекомендуют даже на новых автомобилях не забывать про ежегодное обслуживание кондиционера. Да и при появлении первых симптомов – кондиционер начал холодить плохо или вдруг перестал холодить совсем – откладывать решение проблемы в долгий ящик не стоит. Ведь на начальной стадии утечка газа зачастую “лечится малой кровью”, а вот в запущенном варианте приводит, как правило, к весьма затратному и трудоемкому ремонту.
НАША СПРАВКА!
Процедура техобслуживания кондиционера выглядит так: сначала из системы выкачивается газ, чтобы понять, сколько его там. Потом делается “осушение” системы вакуумированием, после этого добавляется масло и закачивается рекомендованное изготовителем количество газа. При техобслуживании еще рекомендуется поменять салонный фильтр. | 
