ПОЛЕЗНЫЕ МЕЛОЧИ
Аудиосистема
Приобретая новый «бюджетный» автомобиль, покупатель должен быть готов к тому, что в его машине отсутствуют некоторые полезные мелочи. После покупки такой машины все равно придется выложить изрядную сумму, чтобы доукомплектовывать ее, исходя из собственного вкуса и возможностей. Даже если вначале вы решили сэкономить, то позднее на некоторые «навороты» обязательно обратите внимание. Так на что же стоит потратиться в первую очередь?
Большинство «бюджетных» машин продается без штатной заводской аудиосистемы и в лучшем случае располагает лишь аудиоподготовкой (провода, антенна и динамики). Такие случаи встречаются довольно часто, когда «музыка» оценивается производителем чересчур дорого, а продавец не хочет, чтобы автомобиль вырос в цене. После покупки такой машины почти каждый владелец оснащает свою машину «музыкой», качество звучания и стоимость которой зависят от вкуса и возможностей хозяина. Сегодня диапазон просто огромен – от простенькой кассетной магнитолы с широкополосными динамиками до аудиокомплекса с несколькими усилителями, проигрывателем дисков формата MP3 и DVD. Особенно интересны новейшие разработки известных брэндов с использованием выходов USB для подключения флэш-накопителей, с которых можно запросто “залить” пару тысяч песен или любимой музыки. Но такая аудиосистема может “потянуть” на 5 листов стодолларовых бумажек, поэтому бюджетной такую трату не назовешь. Зато когда речь идет о CD-проигрывателе в формате MP3, за полторы сотни, то сомнения отпадут сразу - это правильный выбор.
Защита картера
Отечественные дороги далеки от идеала – не редкость выступающие люки, камни и даже кирпичи, валяющиеся прямо на проезжей части. Уберечь хрупкий поддон картера и другие детали автомобиля с небольшим дорожным просветом поможет защита картера. На наших автосервисах чаще всего предлагают такую защиту в виде листа металла (или прочного углепластика), закрывающего переднюю часть автомобиля снизу. При покупке стоит отдать предпочтение изделиям с вентиляционными отверстиями – «глухая» защита может ухудшить тепловой режим двигателя. Если зимой на это не стоит обращать внимание, то в летнюю жару нужно опасаться перегревов двигателя. Если мотор «закипит», придется платить уже за ремонт внутри мотора, а не за поврежденный низ. В любом случае поездки по непроверенной местности лучше отменить. Особенно если речь идет о заполненных водой местах. То же самое можно сказать о зимних колеях, из которых выбраться не всегда удается и приходится грести вперед, рискуя скребануть днищем по замерзшей середине. Защита картера в этот момент то, что нужно. Главное, не повиснуть на ней посреди дороги.
Антикор
Не менее важно для каждого автовладельца сохранить свою дорогую покупку в максимально хорошем состоянии на протяжении всего срока эксплуатации.Далеко не все «бюджетные» модели имеют полностью оцинкованный кузов, поэтому для машин с недостаточно защищенным кузовом нужно провести дополнительную антикоррозионную профилактику. Даже несмотря на гарантийные обязательства продавца и завода изготовителя наиболее оптимально сделать дополнительный антикор еще на стадии покупки.Во время предпродажной подготовки машины, когда ее кузов еще остается чистым, любая консервация будет только на пользу. Если кто не знает, что происходит с автомобилем, который больше месяца стоит неподвижно, можете поверить на слово – ничего хорошего с ним не происходит. Конечно, если речь не идет о гаражном хранении чисто вымытого и просушенного автомобиля.
Подкрылки
Для защиты кузова в колесных арках можно установить подкрылки (при их отсутствии). Иначе нанесенный слой антикора под «бомбежкой» камней продержится недолго.
Коврики
Большинство новых автомобилей лишено такой полезной мелочи, как салонные коврики, позволяющие сберечь не только чистоту покрытия, но и обеспечивающие сохранность днища. С подобной ситуацией сталкиваются владельцы не только бюджетных малолитражек, но и дорогих престижных машин. И если в первом случае все с экономией на ковриках выглядит естественно, то во втором похоже на крохоборство со стороны дилерского салона. Причем цена за подобную мелочь может зашкаливать за 100 долларов. Раз уж вы оказались без такой необходимой вещи, как коврики, то лучше всего приобрести два разных комплекта – ворсовые для лета и резиновые («корытца») для зимнего периода. Летом будет проще бороться с пылью, а зимой тающий снег не превратится в замерзшее болото под ногами.
Электроподъемники стекол
На сегодняшний день электростеклоподъемники стали доступными даже владельцам отечественных машин. Модификации многих моделей ВАЗ (в частности, семейства 2110, «Калина», Samara 2) и люкс-версии «Славуты» оснащаются передними ЭСП уже на заводе, ну а владельцам «девяток», «Жигулей» и «Сенсов» можно потратиться на их установку. Лучше всего приобрести изделия, спроектированные специально для конкретной модели – особенно это актуально для ВАЗ-2113 с большими и тяжелыми стеклами.
В зимний сезон
В условиях пусть и мягкого, но все же отнюдь не средиземноморского климата зимой следует ездить на зимних шинах. Импортные или отечественные, с шипами или без – по желанию и возможностям владельца. Чем дороже, тем, как правило, лучше. Но стоит помнить о том, что даже самая дорогая резина не позволит в гололед ездить с «летними» скоростями. Лучше всего говорить о зимней резине как об обязательной статье затрат, независимо от стоимости автомобиля. Особенно опасно пренебрегать сменой резины тем, кто не владеет достаточными навыками вождения автомобиля. Но даже профессионал понимает, что такое безопасность на скользской дороге. Затраты на покупку хорошей резины оправдают себя не раз.
В зимнее время, когда перепады температур то морозят, то нагревают кузов, не лишним будет потратиться на силикон для обработки дверных проемов. Примерзший за ночь уплотнитель может доставить массу хлопот утром, когда в спешке невозможно открыть дверь, а на работе с нетерпением ждут вашего появления. Дополнительно стоит позаботиться о размораживателе замков, саперной лопатке для откапывания из снежного плена и незамерзающей жидкости в бачок омывателя. Вода в бачке зимой - дело неблагодарное.
Сигнализация
Новый автомобиль – лакомый кусок для автоугонщиков или просто вандалов. Именно поэтому его стоит оснастить противоугонной сигнализацией. В продаже есть множество различных модификаций, отличающихся функциональными «наворотами» – от дистанционного управления дверными замками до обратной связи с пультом или запуска двигателя по таймеру. Начальная цена такого необходимого устройства от 70 долларов. Кроме того, пульт управления сигнализацией, как правило, управляет центральным замком, который также желательно установить в «бюджетный» автомобиль. Так удобнее, безопаснее и надежнее. Случайно оставленная незапертая дверь может служить находкой для автомобильных воров.
ЗИП
Согласно требованиям Правил дорожного движения, в автомобиле должны быть аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки. Заводской комплектацией они не предусмотрены, поэтому придется докупать самому, ведь их наличие могут проверить при регистрации машины. Также желательно доукомплектовать багажник буксировочным тросом и запасными лампочками. О перчатках, щетке для очистки снега и наборе ключей нужно напоминать лишь «чайнику», который не являлся ранее автовладельцем. В процессе эксплуатации выяснится, что нелишним окажется литровка моторного масла в случае дальней поездки, манометр для проверки шин и электрический насос для подкачки колес.
Диски
Можно с уверенностью утверждать, что 80% эффектного внешнего вида автомобиля – в его колесах. Неудивительно, что очень многие автомобилисты спешат заменить штатную «штамповку» более эстетичными дисками из легких сплавов. Правда, при этом нередко забывают о том, что колеса должны быть не только красивыми, но и функциональными, соответствующими заводским требованиям по вылету и диаметру. Еще один плюс – второй комплект дисков упростит сезонное «переобувание» машины.
Страхование
То, что без обязательной страховки вы не можете передвигаться по дорогам, это уже не новость. Любой инспектор ГАИ выпишет вам штраф при первой же проверке. Зато о другой страховке, которая не менее важна, у нас знает пока не каждый. Полное каско - не такое дорогое удовольствие, как многие думают. Заплатив порядка 5-5,5 процента от стоимости автомобиля в год, вы автоматически страхуете себя от таких напастей, как выплаты при ДТП, случайные и умышленные повреждения автомобиля или его кража. Все преимущества страхового полиса проявляются во время всяких непредвиденных обстоятельств. Главное, найти нужную страховую компанию и бюро по оценке причиненного ущерба. | 
