Почему особенно важно следить за давлением воздуха в низкопрофильных шинах?
Две основные характеристики низкопрофильных шин – маленькая высота боковины и большой диаметр обода.
Когда в шине правильное давление воздуха, в контакте с дорогой находится только протектор, широкий и крепкий пояс сдерживает износ, предохраняя от искажения в зоне плеча. Низкое давление воздуха в шине может вызвать искажение боковины, и она начнет касаться дорожной поверхности. Боковина изнашивается, и, в определенный момент, шина полностью стирается. Чаще всего это происходит при движении на высокой скорости, и последствия могут быть фатальными. Во избежание повреждений проверяйте давление воздуха в “холодных” шинах, по крайней мере, один раз в месяц. Для низкопрофильных шин используйте давление, указанное для максимальной нагрузки или скорости. Помните, что индекс максимальной нагрузки для низкопрофильных шин выше, чем для стандартных шин.
Шины на моей машине стираются неравномерно. Почему?
Шины изнашиваются сильнее посредине протектора при давлении воздуха выше установленной нормы для данного типа шин. Более сильное стирание боковых, внешних или внутренних кромок шины – сигнал о необходимости произвести регулировку углов схода и развала. “Пятнистое” стирание протектора шины говорит о дисбалансе колеса.
Как правильно измерять давление воздуха в шинах?
Давление нужно измерять в “холодных” шинах. При езде давление возрастает, иногда увеличиваясь на 20%. Это учтено при создании шин.
| 
