АВТОМОБИЛЬНЫЕ «ПОЖАРНИКИ»
Если автомобиль загорелся, недостаточно иметь под рукой огнетушитель, надо еще уметь им пользоваться. Все очень просто: сначала определяем, какой тип «огнеборца» у нас в руках, а затем учимся им тушить пожар.
Аэрозольные
По виду аэрозольные огнетушители напоминают дезодоранты в больших металлических баллончиках. Их содержимое (ингибитор – вещество, прекращающее процесс горения) находится под давлением 3-5 атм.
В аэрозольных огнетушителях немного рабочего вещества – 0,2 – 0,4 кг, поэтому с их помощью можно потушить лишь небольшие очаги возгорания – например, тлеющий коврик или чехол сиденья, на которые попала небрежно брошенная сигарета. Но горящую машину им потушить не удастся. Все аэрозольные «пожарные» одноразовые – после использования их выбрасывают.
Чтобы привести такой огнетушитель в действие, достаточно нажать на кнопку или клавишу, расположенную на баллончике, и направить струю гасящего вещества на источник огня.
Стоимость аэрозольного огнетушителя (0,4 кг) – 15-23 тыс. BRB.
Углекислотные
 Углекислотные огнетушители представляют собой толстостенный металлический баллон с овальными торцами, наполненный сжиженной двуокисью углерода (СО2) под давлением 58 атм.
У таких изделий есть расширительный раструб из металла или пластика, направляющий струю углекислого газа, они крупнее и весят значительно больше, чем аэрозольные.
Чтобы привести углекислотный огнетушитель в действие, нужно сорвать пломбу, выдернуть предохранительную чеку из рычага и нажать на него. В некоторых изделиях вместо рычага используется вентиль. Его открывают, вращая против часовой стрелки.
Огнетушитель выбрасывает струю углекислого газа с хлопьями твердой двуокиси углерода с хорошей охлаждающей и огнетушащей способностью (если объяснять все на уровне школы, из огнетушителя идет холодный пар). Она имеет температуру –72°С, поэтому во избежание ожогов следует остерегаться попадания струи на незащищенные участки тела.
Стоит отметить, что такие огнетушители плохо работают при температуре ниже минус 10°С.
Стоимость углекислотного огнетушителя (ОУ2) – 60-77 тыс. BRB.
Порошковые
Порошковые огнетушители – это стальные или пластиковые баллоны, в которых находится огнетушащий порошок (тальк, мел, сода и др.) и газ-вытеснитель, чаще всего азот. Величина и масса заряда (1 – 6 кг) должны соответствовать размеру автомобиля.
Есть несколько видов таких изделий – закачные (с манометром для контроля давления газа), с капсулой высокого давления КВД (манометр отсутствует) и насыпные (без газа).
Естественно, «включаются» они по-разному. Чтобы привести в действие порошковый огнетушитель, следует выдернуть предохранительную чеку, нажать на рычаг и направить тушащую струю на огонь.
На рычаг огнетушителя с КВД надавливают дважды: при первом нажатии прокалывается капсула с газом-вытеснителем, а после второго (через 2-3 с) огнетушащий порошок выбрасывается через выпускной клапан и сопло наружу. Пауза между нажатиями необходима, чтобы в баллоне установилось рабочее давление (около 10 атм) и газ смешался с порошком.
Порошковые и углекислотные огнетушители можно использовать много раз после техобслуживания и перезарядки.
Стоимость углекислотного огнетушителя (ОП2) – 21-32 тыс. BRB.
Пожарная азбука
Специальных огнетушителей для автомобилей не выпускают – подбирать нужный приходится из универсальных. «Способности» каждого отражены на этикетке, надо только правильно расшифровать символы. ОУ – означает, что огнетушитель заполнен углекислотой, ОП – порошком. Ближайшая цифра – масса огнетушащего вещества. На борту легковушки надо возить не менее 2 кг. Если вы в пожарном деле не профессионал, лучше иметь еще столько же про запас.
Буква в скобках – способ вытеснения (З – закачной; Б – баллон; Г – газогенератор). И, наконец, набор букв в конце означает класс пожаров, которые данному огнетушителю «по зубам». А – твердые горючие вещества, В – горючие жидкости, С – горючие газы, Е – электрооборудование под напряжением. На маркировке приведена и пиктограмма последовательности пользования. Ее лучше изучить заранее и ни в коем случае от нее не отступать.
Будьте готовы!
- Всегда держите огнетушитель под рукой. Согласно ПДД, каждый автомобиль должен быть укомплектован огнетушителем, расположенным в легкодоступном месте в салоне.
- С устройством, правилами хранения и приемами «включения» своего огнетушителя следует ознакомиться заранее, поскольку его неправильное применение может свести на нет все ваши усилия в борьбе с огнем.
- Если возгорание произошло во время движения машины, не пытайтесь сбить пламя, увеличивая скорость. Немедленно съезжайте на обочину и остановитесь подальше от людей, строений и других автомобилей.
- Если пожар «направляется» к бензобаку, лучше вместе с пассажирами отбежать от машины на безопасное расстояние, ибо взрыв может произойти в любую секунду.
- При возгорании двигателя нежелательно сразу полностью открывать капот автомобиля – возникшая тяга может усилить пламя. Лучше слегка приподнять его и через образовавшуюся щель направить струю порошка в моторный отсек.
- Поднимая капот, будьте осторожны: возможен выброс пламени из-за свободного притока кислорода. Вооружитесь тряпкой, чтобы не обжечь руки, открывая замок капота. Поверните голову в сторону.
- Если машина загорелась из-за того, что пролилось топливо, в первую очередь тушите горючее, потом – авто.
- Помните, что тушить горящие бензин, масла и пр. водой неэффективно: эти жидкости легче, чем вода, и будут собираться над ней.
- Не забывайте о личной безопасности – можно получить тяжелые ожоги, если руки в бензине, а одежда пропитана его парами.
- При тушении пламени избегайте отравления токсичными веществами, попавшими в воздух. Например, окись углерода (CO) в концентрации всего 3% опасна для жизни, если ее вдыхать в течение 30 минут. Много ядовитых веществ (синильная кислота, окислы азота и т. д.) образуется при горении пластмасс. | 
