Быстрый поиск по объявлениям: На главную  |  Сделать стартовой  |  В избранное  |  Отправить ссылку
Тип объявления:
Марка:
Модель:

Расширенный поиск
по всем параметрам


Цена от:
Цена до:
Год выпуска, от:
до:
Поиск по сайту:


 

АВТОМОБИЛЬНОЕ СТЕКЛО? ВЫБОР ОЧЕВИДЕН - XINYI!

23.05.2006

АВТОМОБИЛЬНОЕ СТЕКЛО? ВЫБОР ОЧЕВИДЕН - XINYI!

Стекла, увы, самое слабое место современного автомобиля. Их терзает песок, попавший на «дворники», они мутнеют от халтурной «омывайки», в них летят камни от «заботливых» пескоразбрасывателей, к тому же они просто трескаются и бьются. И наступает пора менять старое, отслужившее свой срок стекло.

«Тоже мне проблема – стекло купить», - скажет кто-нибудь из читателей. Но, оказывается, это действительно большая проблема, и в ней стоит разобраться. Автостекло относится к деталям, узлам и агрегатам автомобиля, влияющим на безопасность, поэтому в продажу может поступать только с соответствующими сертификатами. Да и стекла бывают разные…

ТИПЫ СТЕКОЛ И ТЕХНОЛОГИЯ ИХ ПРОИЗВОДСТВА

Немного истории. В 1910 году французский ученый Эдуард Бенедиктус изобрел способ производства особо прочного пуленепробиваемого стекла путем помещения специальной целлулоидной пленки между двух листов стекла. Такое стекло, известное как ламинированное, Бенедиктус запатентовал под названием "Триплекс".

Автомобильный триплекс представляет собой два листа стекла, склеенные эластичной амортизирующей удар полимерной пленкой. На вид она совсем скромная, но не позволяет стеклу биться. Благодаря этому триплекс отличается повышенной безопасностью. Если все же стекло разбивается, то его осколки остаются на месте, прочно скрепленные друг с другом. Чем более сильный удар выдерживает ветровое стекло, тем оно более качественное.

Для изготовления автомобильного ламинированного стекла используется стекло толщиной 2; 2,5 или 3 мм, которое нарезают в размер, шлифуют кромку, моют, наносят шелкотрафаретную печать и изгибают по лекалу в печи моллирования для придания требуемой формы. Затем между стеклами прокладывается поливинилбутиральная пленка, и после предварительной вакуумной подпрессовки осуществляется автоклавирование.

Лобовые стекла бывают: полностью прозрачные, прозрачные с зеленым или синим солнцезащитным фильтром (полосой), а также атермальные стекла голубого, зеленого или бронзового оттенка, с зеленой, синей или серой солнцезащитной полосой или без нее.

ТАЙНЫЕ ЗНАКИ НА СТЕКЛЕ

Но чтобы выбрать необходимое стекло и не попасть впросак, нужно уметь читать «знаки на стекле». Любое автомобильное стекло – и лобовое, и заднее, и боковое, - содержат в себе много информации. Если знать, как расшифровываются непонятные, на первый взгляд, надписи на стекле, то можно многое узнать. В правом нижнем углу у лобового стекла есть маркировка. Попробуем разобраться (см. фото 1), что обозначают таинственные цифры. Оказывается, все просто.

Под стрелочкой графический элемент №1 - информация о товарном знаке и наименование производителя. В данном случае " XYG " - «XYNYI AUTOMOBILE GLASS Co. Ltd.» - это один из крупнейших производителей автостекол в мире, рассказ об этой фирме пойдет дальше.

Римская наклонная цифра – тип стекла:

  • I - упрочненное ветровое стекло
  • II - ветровое обычное многослойное стекло
  • III - ветровое обработанное многослойное стекло
  • IV - стекло из пластика
  • V - прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70% V-VI - двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО – СЛОЖНАЯ СБОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Наш рассаз о лобовых стеклах будет неполным, если не рассказать, какие могут быть конструктивные и декоративные элементы и знаки на лобовых стеклах: для чего они нужны и как в них разобраться).

Обычно на стекле обязательно есть пятка зеркала – это элемент крепления зеркала, наклеенный на стекло и поставляемый в комплекте, где это предусмотрено технологически. В верхней части современных лобовых стекол могут находиться датчик дождя - сенсорный элемент, встроенный (наклеенный) на стекло, автоматически включающий «дворники» в случае дождя, датчик света - амбиент - сенсор, автоматически включающий габариты автомобиля и другие оптические приборы. Как правило, имеется тонировка – затемненная полоса (солнцезащитный фильтр) на стекле сверху, служащая для комфортного вождения в солнечную погоду. Бывают также декоративный или конструктивный молдинг - элемент, служащий для уплотнения и крепления стекла, окошко на стекле для того, чтобы видеть VIN, и обогревательный элемент против запотевания и обледенения стекла.

ПОЧЕМУ НУЖНО МЕНЯТЬ СТЕКЛА

Любое стекло со временем теряет прозрачность, к сожалению, идеальных условий эксплуатации автомобиля в природе не бывает. Если на стекле видны следы работы «дворников», то на солнце оно «бликует», и управлять автомобилем становится, мягко говоря, неудобно. А прилично затертый «лобовик» в дождливую погоду просто опасен, можно запросто попасть в ДТП. Если же на вашем авто стоит вторичное стекло, которое было выпущено с нарушением технологии изготовления и без должного контроля качества, то вы можете столкнуться с другими проблемами.

Простой пример. При нарушении технологии производства стекло может давать искажения, которые проявляются, как правило, после монтажа стекла. Со временем они становятся все заметнее. Особенно это касается стекол, установленных под большими углами наклона.

Такие искажения могут привести к тяжелым расстройствам зрения, вызвать быструю утомляемость в дороге, потерю концентрации. Наспех сделанные стекла обладают эффектом «двоения» изображения в темное время суток. А это ваша безопасность и безопасность ваших родных. Чтобы разобраться во всех негативных последствиях такого скрытого брака, необходимо время. Наличие пузырьков воздуха между слоями, особенно по краям стекла – тоже неприемлемо. В фирменном изделии не должно быть пузырьков вовсе.

Некоторые компании в России, освоив кустарное производство автостекол, подделывают на своих стеклах товарные марки ведущих мировых производителей. В итоге рынок наводнился не просто «липовым» автостеклом, вы можете стать обладателем настоящей мины замедленного действия.

Однако разобраться в секретах «самодеятельного творчества» и тем самым обезопасить себя от риска быть порезанным осколками - по силам любому автомобилисту. Надо лишь усвоить несколько советов начальника отдела продаж СООО «Мобискар МН» Алексея ЧЕРНЕНКА:

- Прежде чем приступить непосредственно к выбору стекла, не постесняйтесь проверить подлинность сертификата. Сертификаты соответствия качества автомобильных стекол могут выдавать только две организации — Комитет по стандартизации, метрологии и сертификации и аккредитованный данным комитетом Белорусский национальный технический университет. Если вы покупаете стекла у торгующей организации, вам должны предъявить дубликат сертификата, заверенный подлинной печатью той компании, которая получала этот сертификат. Убедитесь в соответствии торговой марки производителя, указанной в сертификате, и нанесенной на стекло.

Далее проверяем стекло на глаз и на ощупь. Перво-наперво, кромка. Она должна быть ровной, зашлифованной, с небольшими фасками. Наличие сколов, отколов, неровного реза стекла, торчащих обрывков укрепляющей пленки, трещин говорит о плохом качестве оборудования, на котором было изготовлено это стекло.

Покупка у серьезного продавца, как правило, предусматривает и установку стекла в современном техцентре, имеющем специальную лицензию на производство таких работ. Для автолюбителей не является секретом стоимость оригинальных запасных частей с маркой автопроизводителя, в том числе и лобовых стекол. Дорого. Наша компания предлагает новинку рынка стекла – сертифицированные, недорогие и качественные стекла компании «XYNYI AUTOMOBILE GLASS Co. Ltd.». Об этих стеклах расскажем подробнее.

ПОПУЛЯРНЫЙ БРЕНД

XYG. Xinyi Glass (Holding) Co. Ltd. (Xinyi) был основан в 1988 году в Гонконге и является главным изготовителем широкого диапазона изделий из небьющегося стекла, используемого в автомобильной, архитектурной, электрической, авиационной и судостроительной промышленности и домашнем хозяйстве. Xinyi - единственный завод в мире, расположенный и производящий свою продукцию на одной территории, занимает общую площадь 900.000 квадратных метров, оборудован более чем 30 полностью автоматизированными производительными линиями с ежегодным производством 4 млн. единиц стекол. Все линии оснащены новейшим оборудованием и современными технологиями из Финляндии, Италии, Австрии, Германии и США.

Продукция Гонконгского завода изготовлена из листового стекла PPG и поливиниловой бутиральной пленки Du Pont Butacite. Кроме того, продукция сделана по флоат-технологии, изготавливается с твердым покрытием, является устойчивой к абразивному стиранию. Ассортимент стекол, изготавливаемых компанией, более 5.000 видов ветровых стекол.

Все стекла полностью идентичны стеклам оригинальных производителей по комплектации. Если производитель предлагает для замены стекло с деталями уплотнителя, фрагментами пластиковых молдингов, пластиковых защелок для крепления молдингов, площадкой для зеркала заднего вида, встроенной антенной, обогревом и т.п. - мы предлагаем полностью идентичную замену. Таким образом, полностью отпадает необходимость сохранения отслуживших одноразовых деталей или поиск деталей, не поставляемых производителем автомобиля отдельно от стекла.

Значительных успехов компания добилась на американском рынке автомобильного стекла. На данным момент доля на вторичном рынке Xinyi составляет 30-35%.

Изделия, производимые под торговой маркой XYG и поставляемые в Беларусь компанией «Мобискар», имеют государственные удостоверения (сертификаты) Америки, Европы (ECE), Австралии. Компания XYG имеет высококвалифицированный и опытный отдел научно-технического развития, который отвечает за достижение высочайших стандартов качества продукции, создание новых видов продукции, a также за постоянное совершенствование технологий. Китайские партнеры получили международные удостоверения ISO9002, QS9000, VDA6.1, TS16949 и ISO14000. А недорогая рабочая сила позволяет производить продукцию, доступную по цене простому белорусскому автолюбителю.

Помимо компании Xinyi Glass (Holding) Co. Ltd., СООО «Мобискар» является дилером фирмы Jaan, торговая марка NordGlass, и фирмы «РИФ-НН», торговые марки Chistovavtoglass и Prime Glass (автостекла для автомобилей российского и белорусского производства). Если вам необходимо стекло, обращайтесь, и вы обязательно найдете у нас то, что подходит именно вам как по цене, так и по ассортименту. Ориентируясь на потребителя, компания «Мобискар МН» работает как напрямую с потребителями, так и через широкую сеть дилеров в различных регионах страны. Мы готовые быть вашим верным поставщиком.

Лента новостей | Все новости
Авторизация
Логин (Ваш Email):
Пароль:
Забыли пароль?
Новые объявления
Ford Ащсгы 2002 г.в.

1.8л., Дизель, Универсал, пробег: 300000
Добавлено: 22-01-2019
Цена: 2700 USD Подробнее >>
Hyundai Santa Fe 2009 г.в.

2.2л., Дизель, Внедорожник, пробег: 185
Добавлено: 31-12-2018
Цена: 13500 USD Подробнее >>
Opel Astra 2010 г.в.

1.3л., Дизель, Хэтчбэк, пробег: 15700
Добавлено: 19-11-2018
Цена: 5700 USD Подробнее >>
Citroen Xsara Picasso 2000 г.в.

2л., Дизель, Хэтчбэк, пробег: 340000
Добавлено: 15-11-2018
Цена: 3700 USD Подробнее >>


Курсы валют
1USD=2,5789 руб. 1EUR=3,1680 руб.
Цены на бензин

АИ 95 -1,78 руб. АИ 92 -1,68 руб. ДТ Евро-1,78 руб.

Прогноз погоды



Голосование
Уборка на дорогах
Качество уборки удовлетворительное, службы работают нормально
Уборочные машины старого образца, оставляют грязь и песок на дороге
Грязь на дорогах по причине неправильных бордюров и отсутствием ливневой канализации

Результаты
AutoGazeta.by © 2008 Наверх | Отправить ссылку
RATING ALL.BY