Неправильный ксенон

Неправильный ксенон

В прошлом номере «АГ» мы рассказали о случае, когда установленный в автомобиле нештатный ксенон вызывал помехи при приеме радио. Нам задали вопрос: почему ксеноновые фары могут являться источником помех и с какими еще проблемами можно столкнуться при установке ксенона?

Вместо вводной

Как известно, в ксеноновых лампах, в отличие от галогенных, светится не раскаленная нить, а электрическая дуга, возникающая между электродами при газовом разряде. Для того, чтобы воспламенить газовый разряд, существуют так называемые блоки розжига. Они преобразуют 12 вольт бортовой сети в короткие импульсы около 25 тысяч вольт с частотой до 400 Гц. Когда лампы загорелись, блоки розжига снижают напряжение примерно до 80-85 вольт, достаточных для под­держания разряда.

Помехи

Упомянутые блоки розжига и являются главным источником возможных помех. По сути, это трансформаторы, которые могут давать электромагнитную наводку на радиооборудование. И при установке некачественных блоков розжига они сами или их высоковольтные провода действительно частенько ухудшают прием радио. Особенно это чувствуется за городом, где прием слабее. Еще одна возможная причина помех – некорректная схема подключения, например – запитка ксенона от штатных фишек фар. В этом случае происходит помеха по питанию, а чтобы ее не было, специалисты рекомендуют запитывать ксенон непосредственно от аккумулятора.

Другие проблемы

Некоторые владельцы машин с не совсем правильным ксеноном не могут с ним пройти техосмотр. Особенно это касается случаев, когда ксеноновые лампы установлены в обычные галогеновые фары без доработок. Причина объяснима: ксеноновый свет – более рассеянный, а потому в штатной оптике дает световое пятно без четкой верхней границы. Отрегулировать такой свет невозможно. Он слепит встречных водителей, а еще иногда создает иллюзию хорошей видимости. Световое пятно перед машиной вроде яркое, а вот дальние участки пути не всегда хорошо освещены. Бывают при некорректной установке ксенона и более тяжелые случаи, например замыкание в проводке, которое может привести к возгоранию. Иначе говоря, ксенон – штука хорошая, но в его установке есть свои нюансы. И если их не учесть, то вместо желаемого результата можно легко приобрести “головную боль”, без которой можно было обойтись.