Audi R8 Clubsport продолжают дорабатывать
Не прошло и месяца с того момента, как прототип легковесного Audi R8 Clubsport впервые предстал перед автомобильной общественностью, а тестовая модель, вновь замеченная на испытаниях, уже претерпела ряд изменений.
Если в августе автолюбители познакомились с тестовым спорткаром, имеющим овальные выхлопные патрубки в стиле Audi RS, то сейчас R8 Clubsport обзавелся более крупными по размеру трубами округлой формы. Впервые за задними колесами автомобиля появились вентиляционные отверстия, обеспечивающие охлаждение карбон-керамических тормозов. Спереди установлен новый сплиттер и аэродинамические плавники на углах крыльев. Задний диффузор прибавил в габаритах и видоизменился, а автоматически выдвигавшийся на скорости небольшой спойлер был заменен на большее по размерам фиксированное крыло.
Новый R8 Clubsport будет примерно на 45-50 кг легче стандартного R8 V10, главными особенностями спорткара станут задний привод и более мощный силовой агрегат. Ориентировочно версия R8 Clubsport впервые появится на публике на моторшоу в Эссене в конце ноября 2009 года. Продажи машины запланированы на первый квартал 2010 года. | 
