Нет, это не новая версия Гулливера в стране великанов, а промоакция кабриолета Fiat 500C. Маленький автомобильчик был увеличен до гигантский размеров и теперь представляет собой нечто вроде музея и памятника в одном лице. Fiat 500C совершит тур по городам Европы, дабы привлечь внимание потенциальных покупателей.
Зимой в Скандинавии первые дорожные тесты проходил прототип обновленного Fiat Grande Punto, но, окончив снежные заезды, автомобиль надолго пропал из виду, что породило слух о том, что итальянский концерн решил отложить разработку машины.
Fiat доказал, что покататься по улицам Парижа за рулем кабриолета 500C можно и не отрываясь от домашнего компьютера. Частью рекламной кампании 500C во Франции является виртуальный тест-драйв нового автомобиля.
Для любителей покорять легкое бездорожье и проводить выходные дни за городом итальянский концерн Fiat подготовил специальную версию модели Panda 4×4 Adventure Edition. На выбор покупателям будут предложены два мотора – 1,2-лировый бензиновый мощностью 60 л.с. и 70-сильный дизельный агрегат 1.3 Multijet 16V.
Компания Fiat начинает продажи кабриолета на базе именитого «Чинквеченто» – модели 500. Малютка, получившая индекс C, появится в европейских шоу-румах уже в следующем месяце.
По неофициальным данным, итальянский автомобильный концерн Fiat S.p.A. и китайская Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) рассчитывают купить немецкого производителя автомобилей Opel, если сделка с Magna International и Сбербанком почему-либо сорвется.
General Motors хочет получить 30 процентов акций Fiat в обмен на свои европейские и южноамериканские активы. Напомним, что итальянский концерн планирует выкупить у GM марки Opel, Vauxhall и, возможно, Saab, а также надеется получить в свое распоряжение часть заводов GM в Южной Америке. Однако в счет оплаты за эти активы Fiat готов передать GM лишь 10 процентов своих акций.
Руководитель итальянского концерна Fiat Серджио Марчионне в пятницу официально подтвердил появлявшиеся ранее слухи о намерении автопроизводителя заключить альянс с немецкой фирмой Opel. "Сейчас мы должны сосредоточиться на "Опеле". Он стал бы нашим идеальным партнером", - заявил Марчионне.
Fiat и канадский производитель автокомпонентов Magna International являются основными претендентами на покупку марки Opel. Итальянский автопроизводитель намерен приобрести контрольный пакет акций Opel, а Magna пока претендует лишь на 20 процентов.
Несколько лет назад компании FIAT и Suzuki решили разработать для европейцев компактный кроссовер. Сказано — сделано, и весной 2006 года на мотор-шоу в Женеве были представлены два автомобиля-«близнеца» — Fiat Sedici и Suzuki SX4. Оба выпускаются на заводе Suzuki в Венгрии, причём две трети производства приходятся на «японца», а оставшаяся часть — на «итальянца».
Концерн Fiat готов отказаться от заключения альянса с компанией Chrysler в том случае, если к концу текущего месяца профсоюзы американских и канадских предприятий не согласятся на уменьшение заработной платы рабочих до уровня оклада на заводах японских и немецких автопроизводителей в США.