Шведский автомобильный журнал Teknikens Värld недавно провел свой традиционный «лосиный» тест на Jeep Grand Cherokee.
Автомобиль в этом тесте почти перевернулся. Редактор журнала, который был во время выполнения маневра в машине, жестко высказался в адрес производителя чтобы компания приостановила продажу Jeep Grand Cherokee для доработки шасси.
Скорость во время теста Grand Cherokee Overland достигла 63,5 км/ч после чего автомобиль начал отрываться от земли. Всего было выполнено два заезда с одинаковым результатом. "Управление этим автомобилем смертельно опасно для среднестатистического водителя", - заявил редактор журнала Даниил Frodin. Автомобиль оснащен системой контроля тяги без системных ограничений (ERM). Лосиный тест наглядно показал как эта система работает. В тоже время, по словам журналистов, Volkswagen Touareg и Volvo XC90 отрабатывают тот же маневр без проблем даже на скорости 70 км/ч. Вот почему шведы говорят о том, что Grand Cherokee ведет себя не так, как современный автомобиль.
Компания Jeep немедленно отреагировала на выход теста в прессе и заявила, что тестовый автомобиль был загружен свыше разрешенного веса. Jeep также отмечает, что тест шведский журнала не может быть использован для определения оценки безопасности. В свою очередь шведы взяли для теста еще три автомобиля класса SUV и провели маневр одиннадцать раз подряд. При этом ни один из тестируемых автомобилей не имел тенденций к опрокидыванию. Подобные «лосиные» тесты шведский журнал Teknikens Värld делает с семидесятых годов.
Известный скандал с опрокидыванием Mercedes-Benz А-класса первого поколения тоже вошел в историю современного автомобилестроения и был проведен журналистами именно этого издания. После того случая Мерседесы А-класса стали безопаснее и получали базовую систему ESP. Из «отличившихся» в тесте у шведов значится и японский пикап Toyota Hilux, который также как Grand Cherokee проехал на двух колесах вокруг пилонов.
