Концептуальный кроссовер Kia Niro не объявлен в качестве предсерийного образца и будет служить скорее для привлечения внимания аудитории к стендам Kia во Франкфурте. Тем не менее британские журналисты уже окрестили «Ниро» конкурентом «Джука», а сами корейцы пообещали «инновационную» силовую установку.
Сегмент компактных кроссоверов B-класса не даёт покоя всем автопроизводителям. Opel Mokka, Chevrolet Tracker и даже Ford EcoSport пока не могут похвастаться столь значительными успехами, какими радует японцев Nissan Juke. Пока под вопросом и популярность грядущих французов в лице Peugeot 2008 и Renault Captur.
Корейцы запрыгивают в поезд оригинальных мини-кроссоверов чуть ли не самыми последними, концепт Kia Niro не станет серийной машиной, но в очередной раз соберёт мнения и восторженные взгляды потенциальной аудитории. Двери-крылья, «шрайеровский» тигриный нос, квадратные лампочки в головной оптике и амбиции спорт-купе — в этом Kia никого не удивила.
В Kia отмечают, что машину рисовали и проектировали в европейской дизайн-студии неподалёку от Франкфурта. По мнению корейцев, такой концепт точно соответствует вкусам молодых автомобилистов Евросоюза и имеет ряд «опций» которые не встречались в компактных моделях. Каких опций? Узнаем 10-11 сентября.
Автопроизводитель заявляет, что под капотом концептуального кроссовера Kia Niro стоит невиданная силовая установка, подробности о которой также сообщат на пресс-конференции в рамках Франкфуртского автошоу. Кроме странных приплюснутых концептов, Kia везёт во Франкфурт европейские версии Kia Soul и Kia Optima. | 
