«Младшая сестра» Maserati Quattroporte унаследовала дизайн внешности и интерьера представительской модели, пожалуй, даже слишком сильно. Несведущий взгляд может легко перепутать эти машины.
Ghibli построена на укороченной платформе Quattroporte. Машина оказалась на 290 миллиметров короче, но разделит с флагманом все основные агрегаты. Бензиновая «шестерка» объемом 3,0 литра предстала сразу в двух вариантах: 416-сильном с двойным наддувом и более демократичном, отдачей в 335 л.с. Мощная версия покоряет отметку в 100 км/ч на спидометре через пять секунд после старта, второй на это требуется на 0,6 секунды больше.
В угоду европейскому рынку появится дизельная версия. Ее движущей силой стал трехлитровый V6, уже известный по другим моделям альянса FIAT-Chrysler. Мощность агрегата - 275 л.с. Их достаточно для ускорения до конца первой сотни километров в час за 6,3 секунды. В трансмиссии изменений не произойдет: 8-ступенчатый автомат ZF по умолчанию приводит задние колеса, а по заказу доступен полный привод.
Позже к компании присоединится и статусный V8. По последним данным, его дефорсируют с 523 л.с. до 480.
Поставки автомобилей клиентам начнутся летом. В компании надеются, что новинка навяжет борьбу признанным лидерам рынка: BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса, Audi A6 и Porsche Panamera. Мощные модификации Maserati Ghibli поборются с BMW M5 и его аналогами. Именно эта модель должна сыграть ключевую роль в увеличении продаж марки. Амбициозные планы гласят, что за несколько лет объемы выпуска вырастут до 50 000 автомобилей в год, тогда как в минувшем 2012-м Maserati реализовала всего 6 288 машин. Ghibli в этом объеме отведена ключевая роль: седан должен обеспечить до половины ежегодных продаж!
Есть сведения, что марка в ближайшие годы планирует представить еще три новинки. Это серийный вариант концепта Kubang, более компактный кроссовер для конкуренции с Porsche Macan и среднемоторное купе.
| 
