По сравнению с «пятидверкой», представленной в Женеве в прошлом году и добившейся успеха в Европе, машина отличается формой задних боковых стекол. Для выставочного экземпляра японцы подобрали яркий малиновый цвет, который раздобыли в тех же местах, где «отоварился» Форд для Фиесты. Получилось не менее эффектно, чем у ближайшего «родственника». В салоне установлены двухтонные спортивные кресла Recaro. Автомобиль оснащен шестью подушками безопасности и всевозможными системами безопасности, начиная от ABS и заканчивая EBD. Для автомобиля предлагается ряд двигателей: 1,5литровый мощностью 103 л.с. при 6000 об/мин и максимальным крутящим моментом 137 Нм; 1,3-литровый мощностью 75 л.с. при 6000 об/мин и максимальным крутящим моментом 121 Нм; 1,3-литровый мощностью 86 л.с. и максимальным крутящим моментом 122 Нм; 1,4-литровый турбодизель мощностью 68 л.с. и максимальным крутящим моментом 160 Нм. Для всех моторов в базе предлагается пятиступенчатая механическая трансмиссия. | 
