УНИВЕРСАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ
Не успела еще публика познакомиться с новой моделью Opel Insignia в кузове «седан» и «хэтчбек», как немцы представили миру «универсал» своей самой новой модели. В продажу он поступит лишь в середине 2009 года, однако уже сейчас стали известны технические характеристики и другие новшества, касающиеся Opel Insignia Sports Tourer. Этот красивый универсал придет на смену, полюбившемуся у нас Opel Vectra Tourer третьего поколения.
Впервые новый вариант Opel Insignia покажут публике на Парижском автомобильном шоу, которое состоится в период с 4 по 19 октября 2008 года. Размеры колесной базы Opel Insignia и более обновленной модели остались прежними, однако габаритная длина выросла на 80 миллиметров. Вместимость багажного отсека увеличилась до 540 литров. Начиная с кромок задних дверей новый Opel Insignia Sports Tourer не имеет ничего общего с одноименными седаном и хэтчбеком, предлагая взору законченный стремительный силуэт, напоминающий представителей немецких премиум-брендов. Особенно следует отметить гирлянды задних фонарей, отлично рифмующиеся с передними фарами и сложным рельефом боковин. Дизайнеры придали задней части Sports Tourer форму, которая удачно сочетается с остальными частями автомобиля.
Это было достигнуто за счет использования «панорамной» задней двери, имеющей длинные продолжения с боков и акцентированной большими, полностью интегрированными задними фонарями оригинальной конструкции. В кузове «универсал» Insignia смотрится даже более интересно, чем в других вариантах. Возможно, в этой модели мы как раз и видим новый стиль этой немецкой компании. Примерно так будет выглядеть модель, которая заменит Opel Omega и Astra нынешнего поколения. Не стоит сомневаться, что Opel Signum унаследует заднюю часть новичка. Ведь похожее мы уже наблюдали в 2002 году. Если, конечно, руководство компании не решит, сняв с конвейера Signum, не представлять ей замены.
Слухи об этом давно «бороздят» страницы западной прессы. Насколько это достоверно, покажет время. Сейчас же речь идет о Opel Insignia Sports Tourer. Кстати, автомобиль займет лидирующие позиции в классе по вместимости грузового отсека, а в числе его главных конкурентов называются популярные Ford Mondeo Estate и Honda Accord Tourer. Что интересно, сзади универсал Insignia напоминает универсал Ford Mondeo последнего поколения, а подоконной линией – "сарай" Honda Accord. Под капотом автомобиля разместятся два новых двигателя вдобавок к пяти ныне существующим – это будет мощный турбодизель и несколько меньший по способностям бензиновый мотор, также оснащенный турбонаддувом. Напомним, что гамма двигателей, устанавливаемая на седан и хэтчбек Insignia включает четыре бензиновых мотора, мощностью от 115 л.с. до 260 л.с., и три новых двухлитровых дизеля, мощностью 110, 130 и 160 л. с.
В списке опций присутствует полный привод и 6-скоростной «автомат». Как и остальные версии, универсал оснастят передним или полным приводом с электронно-механической системой шасси FlexRide, которая обеспечивает управление характеристиками амортизаторов в режиме реального времени и помогает автомобилю приспосабливаться к преобладающим условиям движения. Безопасность обеспечит специально разработанная система распознавания дорожных знаков. Новая модель также будет собираться на заводе в городе Руссельсхайм. Судя по всему, опелевцы решили немного потеснить на европейском рынке знаменитую немецкую тройку – Mercedes C-класса, BMW 3-й серии, Audi A4.
И если шансы у седана Insignia по отношению к премиум-сегменту очень и очень маленькие, то универсал имеет большие шансы к борьбе за кошелек любителей немецких автомобилей. Ведь универсалы обычно выбирают далеко не консервативные люди, предпочитающие практичность престижности. Наверняка, потенциальный покупатель Audi A4 Avant в базовой комплектации вряд ли равнодушно пройдет мимо предложения приобрести Opel Insignia Sports Tourer в более богатом оснащении за те же деньги. Цены на новинку станут известны в начале следующего года, тогда же и будут приниматься первые заказы на новенький Opel Insignia Sports Tourer. | 
