Европейское подразделение концерна General Motors, компания Opel планирует стать лидером в области перевода автомобилей с углеводородного топлива на электроэнергию. Первым и пока единственным шагом в этом направлении станет серийный гибрид марки, который дебютирует в следующем месяце.
"Мы хотим, чтобы Opel стал лидером индустрии в сегменте электрокаров", - заявил глава компании по продажам и маркетингу Алайн Виссер в интервью Automotive News. Между тем, первые автомобиль от немецкой марки, использующий, в том числе, электротягу, - Opel Ampera - появится на рынке только в следующем месяце.
Ampera представляет собой перелицованный Chevrolet Volt. Обе модели практически идентичны, но продаваться будут под различными брендами и на разных рынках. Гибридный Opel оснащен маленьким бензиновым мотором, который может увеличить пробег электродвигателя. Подзаряжается модель через розетку бытовой электросети.
По словам Виссера, Ampera поднимет имидж бренда и даст ему толчок на три года раньше основных конкурентов. Opel уже получил 6 тысяч предварительных заказов на свой гибрид и планирует продать порядка 10 тысяч "Ампер" в следующем году. В настоящее время компания трудится над двумя новыми электрокарами: серийной версией концепта RAK-e, который дебютировал на автосалоне во Франкфурте в сентябре и миникаром на батарейках.
"К концу года мы решим, будем ли выводить RAK-e в массовое производство. Если будет принято положительное решение, то серийная версия модели появится на рынке к 2013 году", - добавил Виссер. По данным источников агентства, электрокар может стоить порядка 10-12 тысяч евро и выпускаться дочерней компанией австрийской фирмы KTM. Эта же компания помогала в разработке электромобиля. По поводу миникара на батарейках Виссер не сказал ничего определенного. Но по данным некоторых источников, новинка может стать Opel-версией электро-компакта Chevrolet Spark, который GM планирует выпустить в 2013 году.
Основным конкурентом Opel в Европе на рынке электромобилей станет альянс Renault-Nissan, который планирует вложить в эту сферу порядка 4 млрд евро и также получить титул крупнейшего производителя электромобилей. Уже к 2016 году французы намерены продавать по 1,5 млн электромобилей в год.
Вести.ru | 
