Немецкая компания готовит технологический рывок вперед. После неудачного прошлого года, за который Opel потерял более 500 миллионов евро, стоит ожидать улучшения финансовых показателей. В первую очередь немцы представят более экономичные и эффективные двигатели.
Первым силовым агрегатом, который удивит Opel-скептиков станет 2-литровый дизель с двумя турбинами. Его мощность составляет 195 л.с., а крутящий момент - 400 Нм способен вдавить в кресла пассажиров Инсигнии. Мотор хорошо изолирован как от внешнего мира так и от обитателей салона, поэтому в Инсигнии можно с комфортом слушать музыку а не стрекот устаревшего дизеля, который мы тестировали пару лет назад.
Показатели среднего расхода топлива с новым мотором также впечатляют - 4.9 л/100 км. Разумеется, в реальности речь пойдет о 7 литрах на сотню, но все равно с таким агрегатом Опель Инсигния будет весьма экономичным и динамичным автомобилем. Чтобы обеспечить правильную работу двухтурбинного дизеля, мотористы применили два интеркулера: один с воздушным, а второй с водяным охлаждением.
В итоге, Опель представил по-настоящему современный двигатель, которого так не хватало в моторной линейке Инсигнии.
Autogazeta.by | 
