Subaru Impreza стал кроссовером
Концерн Fuji Heavy Industries представляет на японском рынке новую модель в линейке Subaru – кроссовер Impreza XV.
Расшифровываем XV. X выглядит как крест (две перекрещивающиеся линии), по-английски Cross, отсюда тип кузова кроссовер, что значит «автомобиль, созданный на смешении/пересечении стилей». С V все проще – от слова Vehicle, т.е. транспортное средство.
Новая модификация построена на базе хэтчбека. Перечислим отличия.
Экстерьер. Новые передний бампер и решетка радиатора (по задумке, придают облику машины больше «силы»). Обвесы по бокам, накладки на колесные арки, рейлинги – куча темного пластика выделяется на фоне базового цвета кузова. Новый большой спойлер выглядит как арка над задним стеклом. 16-дюймовое «литье» особой темной расцветки.
Интерьер. Выглядит стильно благодаря материалам коричневого цвета и красной прострочке. Панель приборов выполнена в новой цветовой гамме, показатели считываются отлично.
Шасси. На задней подвеске поставили новые амортизаторы, поведение машины стало более спортивным.
На этом все. Такой вот кроссовер. Причем XV не получит версий с турбированным двигателем (а у хэтча есть 250-сильный вариант GT, не говоря уже о модели STI). Кроссовер предлагается с 1,5-литровым двигателем (полный или передний привод, 5МТ или 4АТ) и с 2,0-литровым (полный или передний привод, 4АТ).
Таким образом, в ряду Impreza сейчас три модели: хэтчбек Impreza, седан Impreza Anesis и кроссовер Impreza XV.
| 
