Японский концерн поддался всеобщей тенденции и принял решение постепенно переходить на алюминиевые элементы кузова. Правда, пока речь идет только о машинах для американского рынка.
Первым в деле освоения «крылатого металла» станет обновленный кроссовер Lexus RX 350 2016 модельного года. Он обзаведется капотом и пятой дверью из этого материала. В 2018-м алюминиевый капот получит седан Camry. Очевидно, что вслед за версиями для США аналогичные замены последуют и для других стран.
«Toyota планирует использовать алюминий для облегчения кузова в капотах и навесных панелях кузова. Кроме того, мы хотим расширить использование различных сплавов и композитных материалов ради снижения веса конструкций», - рассказала представитель японской марки Яна Хартлайн.
О серьезности намерений «Тойоты» говорит тот факт, что компания заключила контракт с металлургической компаний Kobe Steel о ежегодных поставках 100 000 тонн алюминиевого листа. | 
