Придорожный сектор приглашает инвесторов
«Белавтодор» проводил опрос водителей, следующих транзитом по Беларуси. Опрос проведен среди 3 тыс. водителей, как белорусских, так и следующих транзитом. Водители готовы оставлять в объектах придорожного сервиса в среднем 40-60 евро.
Александр Головнев, начальник управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор", на IV латвийско-белорусском инвестиционном форуме сообщил и такие результаты: удовлетворительной оценки заслужили по оценкам водителей 84% АЗС, 40% - пунктов питания, 31% - охраняемых стоянок, 24% - гостиниц. Как видно, всем этим цифрам еще далеко до 100%.
На это и может ориентироваться потенциальный инвестор. «Белавтодор» готов предоставить инвесторам и информацию о продаваемых участках, транспортных потоках.
В Беларуси разработан ряд документов по привлечению иностранных инвесторов в развитие придорожного сервиса, отметил специалист. Так, объект в течение двух лет со дня ввода в эксплуатацию не облагается налогом на недвижимость, прибыль организации не облагается налогом в течение пяти лет. Кроме этого, банки имеют возможность выдавать кредиты под создание объектов по ставке, которая равна 2/3 ставки рефинансирования.
Самая "обеспеченная сервисом" является дорога М1/Е30 Берлин — Варшава — Минск — Москва, на которой расположено 187 объектов придорожного сервиса. "Мы имеем очень неравномерное размещение этих объектов, насыщенное по главной магистрали и возле крупных городов и малочисленное на других дорогах", — отметил начальник управления "Белавтодора". | 
