Renault и Nissan вазовской сборки
Волжский автозавод в срочном порядке подготавливает производственные мощности предприятия для выпуска японских и французских моделей, относящихся к самой низшей ценовой категории, надеясь таким образом найти выход из положения, которое у летчиков называется "неуправляемое пике".
В ближайшее время АВТОВАЗ намерен начать реконструкцию одной из линий главного конвейера под производство новой модели. Реконструкция линии главного конвейера является важной частью инвестиционной программы АВТОВАЗа, предполагаемый объем которой составляет 42 млрд рублей. В рамках совместных с компаниями Renault и Nissan инвестиционных планов завод сконцентрирует усилия на реализации проектов по выпуску 5- и 7-местных универсалов и фургонов и автомобиля ценовой категории low-cost. Для их выпуска планируется провести модернизацию металлургического и прессового производства автозавода.
Как сообщал ранее президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, российский автоконцерн договорился со своими зарубежными партнерами о конкретных сроках, объемах и о долевом участии в финансировании строительства новой производственной линии. Предполагается следующее финансирование этой линии: 75% за счет средств альянса и 25% за счет средств АВТОВАЗа. В случае успешной реализации этих планов, в 2012 году АВТОВАЗ планирует начать производство на единой платформе автомобилей трех концернов.
Ранее премьер Путин потребовал от руководства Renault (она владеет 25% акций АВТОВАЗа) принять участие в спасении завода. "Что касается технологического обновления, нужно вести соответствующие переговоры с иностранными участниками этого АО – Renault и Nissan, – заявил глава кабинета министров. – Мы пошли на то, чтобы выделить первый транш в 25 миллиардов рублей, и сделали таким образом, чтобы не размывать их пакеты. Или они будут участвовать далее в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей".
kolesa.ru | 
