Москва стремится стать центром автомобильной жизни Европы
В Москве прошла церемония награждения победителей премии «AutoBest 2010», на которую съехались не только руководители автомобильных компаний, но ведущие автожурналисты со всей Европы.
Это первая вечеринка подобного уровня, которая должна задать тон всему году. Еще в прошлом году все начали готовиться к проведению Московского Международного автосалона 2010. На улице зима, но чем дальше, тем активнее автопроизводители распространяются о том, какое это будет событие как для них самих, так и для России в целом.
Церемония вручения премии «AutoBest» впервые прошла в России. В отличие от чисто российских премий, это достаточно значимая премия по Центральной и Восточной Европе, вручение которой проводится уже в 10-й раз. Победителей в разных номинациях определяет жюри, состоящее из 15 независимых автомобильных журналистов из разных стран: Украины, Польши, Болгарии, Турции, Словакии, Словении, Венгрии и др. Члены жюри присуждают автомобилям баллы по 13 критериям, включающим в себя дизайн и такие технические характеристики, как управляемость, расход топлива, экологичность и эргономика. Также учитывается ряд аспектов, которые считаются особенно важными для развивающихся рынков, например масштаб торговой сети, доступность запасных частей и т.д.
Результаты голосования были объявлены еще в том году, но, по правилам премии, церемония награждения традиционно проводится в той стране, где победивший автомобиль производится. Учитывая, что победителем 2010 был признан Chevroler Cruze, премию вручали в России. По такому случаю европейское руководство Chevrolet пожаловало на церемонию всем составом, включая директора Chevrolet Europe Уэйна Бренона. Предствители штаб-квратиры GM отважно отсидели весь вечер, хотя то и дело порывались выйти на Красную площадь насладиться русской зимой и покататься на коньках. Были на мероприятии также руководители GM Россия – видимо, привыкшие к русским морозам, они чувствовали себя гораздо спокойнее. Из других топ-менеджеров были многие руководители представительств автокомпаний в России, включая Hyundai, Ford, Volvo, Mitsubishi и др. Вышли на сцену даже итальянцы из Saab и Hummer в Россиию под вопросом, Chevrolet живее всех живых. Кстати, как намекнули европейцы, в настоящее время даже рассматривается вопрос о начале поставок спортивных автомобилей Chevrolet в Россию, в частности, Chevrolet Camaro и Chevrolet Corvette, – во всяком случае, по словам Стива Фламанда, директора по планированию Chevrolet Europe, они от этого не зарекаются. | 
