Пятая серия остается одной из самых востребованных моделей в ряду баварской компании: на 2009 год запланировано очередное обновление серии. Прототипы “пятерки” уже не раз попадались в объективы папарацци на улицах Мюнхена. Новый универсал пятой серии изменится в основном изнутри. Под капотом машины будет стоять новый битурбированный двигатель V8 с модели BMW Х6. Объем мотора составит 4,4 л, А точные параметры мощности пока не называются. В дальнейшем компания предложит и дизельную версию этого агрегата. Сейчас BMW разрабатывает второе поколение системы прямого впрыска Common Rail. Трансмиссиями для нового Touring станут 6МКПП и «автомат» на шесть ступеней Steptronic, не исключено так же, что автомобиль получит передовую восьмиступенчатую коробку ZF. Инженеры BMW поменяют и облегчат конструкцию кузова: спереди будет задействована алюминиевая пространственная рама, а для пассажирского отсека и задней части традиционный стальной монокок. На передней оси универсала установят независимую подвеску типа McPherson, а сзади многорычажную. Широкое использование легких карбоновых материалов значительно снизит вес автомобиля.
| 
