Очередное поколение баварской модели X1 совсем не за горами. Ее дебют намечен на 2015 год, причем вместе с BMW X2 — купейной вариацией.
Перед немецким премиум-брендом поставлена серьезная задача: оживить дизайн "иксовой копейки". Возможно, многие не согласятся, назвав его не старым, а скорее традиционным. Однако на американском рынке бытует именно такое мнение: со времени своего дебюта в 2008 году на Парижском автосалоне прошло уже предостаточно времени для того, чтобы задуматься о серьезных переменах. Баварцы задумались.
Новые авто будут выстроены на платформе UKL — той же, которая будет использована и для MINI Cooper 2013, и для BMW 1-Series GT. Обе машины получат переднеприводную компоновку. Та же архитектура, с некоторыми изменениями, послужит и для создания X1 и MINI Countryman с полноприводной трансмиссией Haldex. А вот заднеприводных моделей этой линейки ожидать не приходится.
Автоутро | 
