Консорциум NEVS, который владеет маркой Saab, объявил о ведении переговоров с двумя крупными компаниями из Азии. Об этом говорится в официальном письме руководителя NEVS Ларса Эрика Густафссона.
Компании National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет маркой Saab, грозит банкротство. Шведы не смогли расплатиться с поставщиком оборудования для автомобильного завода. В результате фирма Labo Test обратились за взысканием задолженности в суд и требуют признать NEVS банкротом.
Шведский производитель понемногу оправляется от последствий мирового финансового кризиса и последовавшего за ним банкротства. В середине сентября на заводе в Тролльхеттане собрали пробный экземпляр старого знакомого - Saab 9-3 Aero в кузове седан. Теперь стало известно, что предприятие полностью готово к возобновлению серийного производства.
Легендарная марка Saab, после нескольких лет скитаний между Китаем и Европой, кажется решила все свои проблемы и готова начать серийное производство «бюджетных» автомобилей с двигателями BMW. С понедельника, 12 августа на заводе в шведском Тролльхэттане появились первые рабочие, а на днях владельцы марки заявили, что деньги на старт производства у них есть и готовы набирать сотни новых сотрудников.
Saab планирует продать оставшиеся после банкротства автомобили через аукцион, который пройдет с 19 марта по 3 апреля. На торги будут выставлены последние экземпляры машин обанкротившегося шведского производителя.
Власти китайского города Циндао инвестируют в Saab 300 миллионов долларов. General Motors уже отпугнул пару китайских инвесторов от Saab, что привело к весьма плачевным последствиям, но, видимо, бизнесменов из Поднебесной шведский автопроизводитель тянет как магнит.
Новый владелец компании Saab 9-3 — консорциум National Electric Vehicle Sweden (NEVS) — планирует возобновить выпуск автомобилей шведской марки через два года. Первой моделью возрожденного бренда должен стать электрокар, построенный на базе Saab 9-3.
Шведский производитель электромобилей National Electric Vehicle Sweden может купить Saab. Что интересно, компания была зарегистрирована только на этой неделе, а в состав ее руководства входит бывший глава Volvo Trucks. А вот китайцы, намеревавшиеся купить Saab ранее, уже насовсем вышли из борьбы.
То, что Saab стоит меньше той суммы, которую он задолжал кредиторам и поставщикам, было ясно давно. Однако только теперь стало известно соотношение стоимости активов шведского автопроизводителя к сумме его долга.
Музей автомобилей Saab удалось спасти от полной распродажи и сохранить в прежнем виде. Коллекция, в которую входят классические модели этой марки и самые разные концепты, от последних разработок до ставших историческими, была куплена целиком.
Китайская компания Zhejiang Youngman попробует возродить обанкротившегося шведского автопроизводителя Saab, вложив в него около пяти миллиардов крон (731 миллион долларов США), сообщает издание Dagens Industri со ссылкой на неназванные источники. Ожидается, что на следующей неделе председатель совета директоров и владелец корпорации из КНР встретится с владельцем «Сааба», фирмой Swedish Automobile, чтобы обсудить подробности сделки.
Шведская юридическая фирма Delphi, занимающаяся ликвидацией обанкротившейся компании Saab, выставила на продажу более 120 уникальных автомобилей, которые находились в музее марки, располагавшемся в штаб-квартире производителя в Трольхеттане.
История автомобильной компании Saab, похоже, подходит к своему печальному концу. Вчера стало известно, что руководство этой фирмы подало в шведский суд заявление о банкротстве, а затем пришла еще более грустная информация – суд одобрил эту просьбу.
Консорциум NEVS, который владеет маркой Saab, объявил о ведении переговоров с двумя крупными компаниями из Азии. Об этом говорится в официальном письме руководителя NEVS Ларса Эрика Густафссона.
Компании National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет маркой Saab, грозит банкротство. Шведы не смогли расплатиться с поставщиком оборудования для автомобильного завода. В результате фирма Labo Test обратились за взысканием задолженности в суд и требуют признать NEVS банкротом.
Шведский производитель понемногу оправляется от последствий мирового финансового кризиса и последовавшего за ним банкротства. В середине сентября на заводе в Тролльхеттане собрали пробный экземпляр старого знакомого - Saab 9-3 Aero в кузове седан. Теперь стало известно, что предприятие полностью готово к возобновлению серийного производства.
Легендарная марка Saab, после нескольких лет скитаний между Китаем и Европой, кажется решила все свои проблемы и готова начать серийное производство «бюджетных» автомобилей с двигателями BMW. С понедельника, 12 августа на заводе в шведском Тролльхэттане появились первые рабочие, а на днях владельцы марки заявили, что деньги на старт производства у них есть и готовы набирать сотни новых сотрудников.
Saab планирует продать оставшиеся после банкротства автомобили через аукцион, который пройдет с 19 марта по 3 апреля. На торги будут выставлены последние экземпляры машин обанкротившегося шведского производителя. 
Власти китайского города Циндао инвестируют в Saab 300 миллионов долларов. General Motors уже отпугнул пару китайских инвесторов от Saab, что привело к весьма плачевным последствиям, но, видимо, бизнесменов из Поднебесной шведский автопроизводитель тянет как магнит.
Новый владелец компании Saab 9-3 — консорциум National Electric Vehicle Sweden (NEVS) — планирует возобновить выпуск автомобилей шведской марки через два года. Первой моделью возрожденного бренда должен стать электрокар, построенный на базе Saab 9-3.
Обанкротившаяся шведская компания Saab выкуплена производителем электрокаров National Electric Vehicle Sweden (NEVS), сообщает The Local.
Шведский производитель электромобилей National Electric Vehicle Sweden может купить Saab. Что интересно, компания была зарегистрирована только на этой неделе, а в состав ее руководства входит бывший глава Volvo Trucks. А вот китайцы, намеревавшиеся купить Saab ранее, уже насовсем вышли из борьбы.
То, что Saab стоит меньше той суммы, которую он задолжал кредиторам и поставщикам, было ясно давно. Однако только теперь стало известно соотношение стоимости активов шведского автопроизводителя к сумме его долга.
Китайская компания Zhejiang Youngman попробует возродить обанкротившегося шведского автопроизводителя Saab, вложив в него около пяти миллиардов крон (731 миллион долларов США), сообщает издание Dagens Industri со ссылкой на неназванные источники. Ожидается, что на следующей неделе председатель совета директоров и владелец корпорации из КНР встретится с владельцем «Сааба», фирмой Swedish Automobile, чтобы обсудить подробности сделки.
Шведская юридическая фирма Delphi, занимающаяся ликвидацией обанкротившейся компании Saab, выставила на продажу более 120 уникальных автомобилей, которые находились в музее марки, располагавшемся в штаб-квартире производителя в Трольхеттане.
История автомобильной компании Saab, похоже, подходит к своему печальному концу. Вчера стало известно, что руководство этой фирмы подало в шведский суд заявление о банкротстве, а затем пришла еще более грустная информация – суд одобрил эту просьбу.
