Новое поколение полноприводного универсала Skoda Octavia Scout, которое было представлено весной на Женевском автосалоне, обзавелось двухлитровым дизельным мотором мощностью 184 л.с. В паре с двигателем будет работать шестиступенчатый «робот» DSG. Средний расход топлива у новой версии составит 5,1 л. на 100 км.
Для «Скаута» также будут доступны два других мотора. Это менее мощный дизельный двигатель 2.0 TDI на 150 л.с., сочетаемый с «механикой», и бензиновый турбомотор 1.8 TSI (180 л.с.) с «роботом» DSG на шесть ступеней.
Клиренс Skoda Octavia Scout - 171 мм, это на 31 мм больше, чем у стандартной «Октавии». Полноприводный универсал укомлектован 17-дюймовыми колесами. Углы въезда и съезда у модели равны 16,7 и 13,8 градусам (у обычного универсала - 13,9 и 12,2). Новый «Скаут» способен буксировать прицеп весом до двух тонн - на четверть больше, чем предшественник.
Полноприводная система модели состоит из муфты Haldex-5 в задней оси, электронной имитации блокировки межколёсного дифференциала EDL и системы стабилизации с двумя переключаемыми программами.
Octavia Scout можно оснастить массой электронных помощников, таких как система автоматического торможения, контроль за рядностью, распознавания знаков или адаптивный круиз-контроль | 
