КРЕПКОЕ ЗВЕНО

КРЕПКОЕ ЗВЕНО

Какая автомобильная премьера не останется "в тени" на европейском автосалоне, да еще где – во Франции. Конечно же, стильный городской автомобиль! Компания Suzuki представила на выставке в Париже свое видение современного городского автомобиля – новый Suzuki Alto. Главная цель этого маленького стильного хэтчбека – покорить разбалованную малолитражками Европу.

Новая разработка компании Suzuki – Alto воплощает в себе современный стиль и городскую мобильность в виртуозном исполнении. И при этом не стоит забывать актуальные нынче показатели экологичности и экономичности. Этот автомобиль ярко отражает философию современного человека, живущего во времена глобальных перемен. Основным направлением новой стратегии развития компании Suzuki является разработка семейных автомобилей, отвечающих последним нормам безопасности. Suzuki Alto, несмотря на свои скромные габариты, предлагает достаточно высокий уровень удобства и комфорта. А за спортивность, европейскую внешность в сочетании с превосходной аэродинамикой его по праву можно назвать самым стильным автомобилем в своем классе. Вы только взгляните на него! Кто может поспорить с этим "стилягой"? Разве что Mini или новая Alfa Romeo MiTo. В серию новинка пойдет лишь весной 2009 года. В планах компании реализация 60 тыс. Alto за год. Что ж, скорее всего, они возьмут эту планку, ведь на выставке в Париже машинка вызвала огромный интерес у публики, когда официально объявили, что Alto предназначена в первую очередь для Европы.

Новый Suzuki Alto был создан специально для городских жителей, предпочитающих компактные и стильные автомобили с хорошими экологическими данными. Концепция этого «малыша» главным образом основана на твердом убеждении специалистов Suzuki в том, что даже самый экономичный и экологичный автомобиль должен быть стильным, комфортным, практичным и обладать великолепными эксплуатационными характеристиками. Компактные габариты Suzuki Alto (он является самым маленьким автомобилем в семействе мировых стратегических моделей Suzuki) за счет сведения общей массы к минимуму обеспечат выдающиеся экологичные возможности автомобиля, не ухудшая при этом его эксплуатационные характеристики.


Стильный спортивный молодежный дизайн, отвечающий европейским предпочтениям, великолепно оборудованное внутреннее пространство, удобные отделения для хранения вещей и вместительное багажное отделение – ему суждено стать популярным!

Экстерьер Suzuki Alto можно смело назвать спортивным, что еще больше выделяет его динамичный городской стиль среди остальных автомобилей. Благодаря аэродинамической форме кузова дизайн этого маленького автомобиля отличается непревзойденной элегантностью и красотой. Alto обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.30 и чрезвычайно низким выбросом CO2, что непременно привлечет внимание даже самого требовательного европейского покупателя. 

Салон автомобиля спланирован так, что для передних сидений отведена наибольшая часть пространства, однако пассажиры сзади вряд ли будут чувствовать себя комфортно. По данным производителя, вместимость Suzuki Alto составляет до 5 взрослых человек. Однако "запихать" (другого слова не нашел) троих взрослых людей на заднее сиденье автомобиля, который немного больше, чем Matiz, почти не реально. Тем не менее в салоне достаточно удобных отделений для хранения вещей, которые расположены по всему периметру салона. Несмотря на скромные внешние размеры, в Suzuki Alto достаточно вместительный багажник, который при необходимости может стать еще больше за счет складывающихся спинок задних сидений. 

Легкий высокопрочный кузов с энергопоглощающими вставками, шесть подушек безопасности (фронтальные и боковые подушки, передние шторки безопасности). Избежать аварийных ситуаций поможет доступная в Alto электронная система стабилизации (ESP). Получая информацию с датчиков продольного и поперечного ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, а также информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес, система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения. В случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль «выносит» наружу или внутрь поворота, система электронной стабилизации корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.

Благодаря специальной Технологии Эффективного Общего Контроля (Total Effective Control Technology), разработанной компанией Suzuki, в случае аварийной ситуации кузов автомобиля обезопасит водителя и пассажиров от разрушающей энергии удара, уводя ее в зоны деформации и поглощения энергии. Использование высокопрочной стали при изготовлении большинства частей кузова обеспечит высокий уровень безопасности пассажиров, не увеличивая при этом общую массу автомобиля.

Очевидно, что благодаря упомянутым плюсам новинка Suzuki займет достойное место среди списка наиболее популярных малолитражек. 


конкуренты:

Peugeot 207 
Этот "француз" очень близок к Alto по внешнему восприятию. Нет, они не похожи, но главная "фишка" и того и другого – стиль! Серийный 207-й появился в 2006 году.
Peugeot 207 обладает экспрессивным и мощным силуэтом, выражающим стремительность движения. Его капот, понижающийся к широко открытой решетке воздухозаборника, низкая посадка - все это говорит о его динамичности и силе характера. Задняя, довольно компактная часть автомобиля смотрится массивно. В целом облик получился более агрессивным, чем у Peugeot 206. 
Автомобиль создан с использованием компонентов платформы Citroen C3. Он повыше и пошире прародительницы. Колесная база также увеличилась на 10 сантиметров. Кроме того, он лучше приспособлен к различным дорожным и климатическим условиям. Улучшенная термоизоляция кузова и климатическая установка большой мощности – отличное тому доказательство. Словом, достойная смена популярной модели.
На дизайн машины ощутимо повлиял «старший брат» 407-й. Стоит обратить внимание на выдающиеся колесные арки, очень сильно скошенную заднюю часть и покатый капот. Передняя часть выполнена в лучших традициях марки: широкая фальшрадиаторная решетка и миндалевидной формы фары.


Alfa Romeo Mi.To 
Еще один стильный «малыш». В 2008 году линейка Alfa Romeo пополнилась принципиально новой моделью – итальянцы еще не делали таких маленьких машин. Mi.To, по мнению создателей, – своеобразный мостик между модным Миланом и промышленным Турином.
Итальянцы, как всегда, в дизайне неотразимы ! С этим глупо спорить. Но как показывает практика, этот показатель не доминирует при выборе авто, хотя горячие головы всегда найдутся... У себя на родине эта «букашка» найдет своего покупателя обязательно. А для нас это очередная Альфа, которая, невзирая на свою красоту, так и останется заложницей своего имиджа!
Это изящность и грация, совмещенные с передовыми технологиями. А также – первый автомобиль компании, выдержанный в стиле 8C Competizione. Итальянские мастера дизайнерских дел, как и следовало ожидать, успешно привили компакту гены великолепного спорткара. Оптика (с диодными задними фонарями), оформление передка, форма окон и даже цвет – во всем чувствуется стиль и порода 8C!
Mi.To эффектен и неотразим с любого ракурса. Сзади «сексуальность» обеспечивают традиционная для Alfa Romeo высокая поясная линия и кругляши фонарей, которые оснащены светодиодами. А какая «мускулатура» крыльев!

Денис ЛОГУНОВИЧ