Седан за 6000 евро, который должен стать самой дешёвой машиной концерна Volkswagen, проектируют на базе китайского аналога Skoda Rapid, седана Volkswagen Santana. Немцы планирую положить конец доминированию Renault-Dacia в бюджетном сегменте.
Растущие рынки Азии и Латинской Америки уже охвачены бюджетными автомобилями Volkswagen. В Бразилии продают хетчбэки Volkswagen Gol со стартовой ценой около 10 тысяч евро, а в Китае прекрасно себя чувствуют соплатформенные седаны Skoda Rapid и Volkswagen Santana. Но лавры Renault Logan не дают покоя немцам и последнее интервью Ханса-Якоба Нессера подтверждает этот факт.
Новый глава по исследованиям и разработкам концерна Volkswagen подтвердил журналистам «Автокара», что компания активно работает над укреплением своих позиций в бюджетном сегменте автомобилей дешевле 7 000 долларов. Сейчас в Европе только (Dacia) Renault Logan может похвастаться таким ценником (в Румынии «Логан» стартует с 6790 евро).
Нессер не дал чёткого подтверждения того, что малооснащённые Volkswagen будут строить на базе китайских машин, но намекнул, что проект производства этих машин будет запущен на одном из крупнейших совместных предприятий концерна. Журналисты предполагают, что этим партнёром станет китайский концерн SAIC, а Европа, возможно, впервые получит немецкие автомобили из Китая. Сейчас самый доступный автомобиль Volkswagen, Polo Sedan. | 
