По информации британских СМИ, концерн Volkswagen планирует выпустить более практичную четырехместную версию сверхэкономичного гибрида XL1. По предварительным данным, новая модификация может появиться в следующем году.
Предполагаемое имя новинки - XL2. От двухместного собрата она будет отличаться не только задними сиденьями, но и дополнительными дверьми. В итоге автомобиль потяжелеет примерно на 140-150 кг. Само собой, серьезная прибавка массы (XL1, напомним, весит менее 800 кг) здесь обусловлена не только петлями да поролоном - пару лишних килограммов прибудут вместе с чуть большей батареей, которой придется трудиться в доработанной и более мощной гибридной установке.
Вероятнее всего апгрейд затронет как 48-сильный дизель с 800 кубиками объема, так и электродвигатель, в стоке выдающий 27 л.с. А как еще, ведь и сам 795-килограммовый XL1 шустрым не назовешь - при фантастических показателях экономичности (0,9 л топлива на «среднюю» сотню) на разгон до 100 км/ч у него уходит 12,7 с, тогда как максималка тут ограничена на 162 км/ч.
Что ж, посмотрим, удастся ли специалистам Volkswagen вновь сотворить инженерное чудо и добиться рекордной экономичности XL2. Одно можем сказать точно - за проделанный труд попросят заметно больше и без того внушительных €110 000 стоимости XL1. | 
