Volvo увеличивает время безотказной работы за счет беспроводной связи

Компания VolvoTrucks разработала новую систему коммуникации на основе стандарта сотовой связи GSM, которая позволяет специалистам сервисного центра получать информацию о состоянии грузовика на расстоянии.

За счет новой функции компания обещает увеличить время безотказной работы и снизить расходы на обслуживание автомобиля. Выход системы на европейский рынок запланирован на 2013 год. Новая функция удаленного обслуживания стала возможной благодаря интегрированной с грузовиком новейшей телематической системе Telematics Gateway (TGW). Используя каналы связи GSM, система позволяет специалистам сервисного центра Volvo проверять состояние грузовика, а также считывать коды неисправностей. «Благодаря новому коммуникационному оборудованию сервисный центр постоянно получает актуальную информацию об износе систем и компонентов грузовика», – поясняет Кристиан Густавссон, начальник службы сервисного обслуживания компании Volvo Trucks.

С помощью новой системы специалисты сервисного центра могут проверить пробег и спрогнозировать износ различных компонентов грузового автомобиля. После этого сервис-менеджер составляет план технического обслуживания грузовика в соответствии с его индивидуальными потребностями. «Эта технология увеличивает время безотказной работы и снижает риск незапланированных простоев. Она гарантирует безопасность и позволяет свести к минимуму участие транспортных компаний в процессе планирования и организации сервисного обслуживания автопарка. В тоже время клиенты могут быть абсолютно уверены в надежности новой системы», – продолжает Кристиан Густавссон.

Оптимизирует безотказную работу

Дистанционная связь между грузовиком и сервисным центром служит дополнением к регулярному техническому обслуживанию. Если режим вождения грузовика отличается от запланированного, интервалы между обслуживанием могут стать слишком маленькими или наоборот – большими. После получения сервисным центром данных о состоянии грузовика, специалисты могут корректировать график сервисного обслуживания в зависимости от актуальных потребностей автомобиля. «Рассчитать показатели систем и элементов в комплексе довольно непросто. Износ некоторых компонентов грузовика, работавшего в более жестких условиях, происходит гораздо быстрее. Если же автомобиль работал в щадящем режиме, то к моменту плановой замены те же детали могут находиться в рабочем состоянии. В итоге, все это может отрицательно влиять на деятельность транспортной компании», – говорит Кристиан Густавссон.

Минимизирует незапланированные простои

Если грузовик начинает эксплуатироваться в условиях, отличающихся от предусмотренных первоначальным планом сервисного обслуживания, эта информация доходит до специалистов технического центра. «Например, сервисный центр получает сигнал об износе тормозных колодок. И заранее меняет изношенные детали, предотвращая их поломку во время долгосрочной поездки», – отмечает Кристиан Густавссон, и добавляет: «Это взаимовыгодное решение. Сервисный центр и компания-перевозчик только выиграют, если появится возможность избежать незапланированные визиты на станции технического обслуживания».

Загрузите будущее с помощью GSM

Благодаря системе телематической связи TGW станет возможным дистанционно получать новые версии некоторых программ, а в будущем водители смогут обновлять программное обеспечение всех функций непосредственно из кабины грузовика. Первоначально система будет охватывать ограниченное количество показателей, но в ближайшие несколько лет, по словам КристианаГуставссона, компания VolvoTrucks планирует расширить спектр ее возможностей, направленных на увеличение периода безотказной работы и снижение операционных расходов транспортных компаний.