В настоящее время компания Volvo Trucks внедряет обновленную версию системы I-See – технологии в грузовиках Volvo FH, которая позволяет сокращать расходы топлива во время движения по пересеченной местности. Используя новую версию, можно удаленно получать последнюю актуальную информацию о рельефе дороги напрямую с центрального сервера. Таким образом, все оснащенные системой I-See грузовики имеют открытый доступ к одной и той же информации, помогающей экономить топливные ресурсы.
«Теперь необязательно, чтобы именно ваш грузовик столкнулся с препятствиями на определенном участке дороге – он все равно будет пользоваться всеми потенциальными преимуществами системы. Достаточно уже того, что данный отрезок маршрута был ранее покрыт грузовиком с установленной на нем обновленной системой I-See», – говорит Кристер Пирсон, менеджер по магистральным перевозкам в компании Volvo Trucks.
I-Sее можно сравнить с автопилотом, который заботится о выборе передачи, ускорении и торможении на холмистой местности в самом топливно-эффективном режиме. Экономия топлива во время перевозок на дальние расстояния может составить более 5 %.
Когда грузовик, оснащенный новой версией I-See, впервые оказывается на холмистом участке дороги, информация о местном рельефе передается на сервер Volvo Trucks и, следовательно, сохраняется не только в локальной памяти грузовика, как это было в предыдущей версии I-See.
В случае, когда другой грузовик с установленной на нем системой I-See осуществляет движение по тому же маршруту, система автоматически получает сведения о топографии с центрального сервера, гарантируя при этом оптимальные переключение передач, ускорение и торможение и обеспечивая топливную эффективность, даже если автомобиль оказывается на этой дороге впервые.
Все грузовики, оснащенные новой версией I-Sее, независимо от того, какой транспортной компании они принадлежат, всегда имеют доступ к самой актуальной информации о различных препятствиях, с которыми они сталкиваются на дороге. Информация полностью основана на реальных топографических условиях, а не на картах, которые могут устареть в течение длительного времени.
Первая версия I-See была представлена в качестве одной из многих инновационных функций в новом Volvo FH. Еще до поставки первых грузовых автомобилей обновленной серии FH клиентам было решено выпустить новую версию системы.
«Нашей целью является постоянное совершенствование и развитие предложений для удовлетворения требований клиента, в том числе и за счет использования имеющихся возможностей беспроводной связи», – говорит Кристер Пирсон.
Система I-See предлагает функцию экономии топлива на малых и больших уклонах.
Как работает система I-See
- I-See – это программное обеспечение, которое работает в связке с автомобильной трансмиссией и GPS. Работа системы требует, чтобы в грузовике была включена функция «круиз-контроль».
- Система I-See получает данные о топографии предстоящего уклона с сервера Volvo Trucks.
- Когда система I-See фиксирует приближение грузовика к подъему, скорость автомобиля увеличивается. Благодаря кинетической энергии грузовик может дольше двигаться на более высокой передаче, уменьшая таким образом необходимость в переключении трансмиссии на более низкую передачу и снижая потребность в топливе.
- Когда грузовик достигает вершины холма, I-See помогает избежать ненужного ускорения. Незадолго до начала спуска трансмиссия отключается, вследствие чего грузовик может двигаться накатом для экономии энергии. Система I-See начинает постепенно использовать торможение двигателем задолго до того, как автомобиль достигает конца склона.
- Если после спуска с холма на дороге сразу же возникает новая возвышенность, система дает грузовику возможность двигаться накатом, чтобы накопить дополнительную кинетическую энергию, которая используется для движения автомобиля на первом отрезке подъема.
| 
