Примечательно, что XC90 представили именно в Швеции накануне старта Международного автосалона, от которого Volvo отказалась, аргументировав это слишком высокой ценой аренды площадей в выставочном центре.
Новый автомобиль выполнен в стиле сразу нескольких концептов под руководством Томаса Ингенлата. Здесь можно найти черты от концептуального Concept Coupe, а также Concept Estate и XC Coupe.
Новый кроссовер построен на основе платформы SPA, о которой CarClub уже подробно рассказывал. Благодаря этому XC90 стал легче почти на 100 кг и обладает существенно лучшей развесовкой по осям и более низким центром тяжести, что улучшило управляемость кроссовера. В конструкции алюминиевой передней подвески используются сдвоенные поперечные рычаги, а сзади применена поперечно расположенная листовая рессора из композитных материалов.
Шведы уже назвали интерьер XC90 самым роскошным из всех, когда-либо сделанных компанией. Кроссовер предложит новый уровень отделочных материалов, среди которых используется натуральное дерево, кожа и даже хрусталь. По заказу 7-местный салон оснастят 4-зонным климат-контролем с голосовым управлением и мультимедийным комплексом для пассажиров второго ряда. Вместо россыпи клавиш, на центральной консоли разместился большой сенсорный экран диагональю 9,5 дюймов, которому отдано управление большинством функций автомобиля.
Среди опционального оборудования будет предлагаться аудиосистема, разработанная совместно с британской компанией Bowers & Wilkins. Ее топовый вариант оснащается 12-канальным усилителем HARMAN мощностью 1400 Вт и 19-ю динамиками, среди которых 7 высокочастотных динамиков Nautilus, 7 среднечастотников с конусообразным корпусом из кевлара, 4 низкочастотных динамика и сабвуфер с системой воздушной вентиляции.
Читайте также: VOLVO XC90 ОСНАСТЯТ НОВЕЙШИМИ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
Первоначально в линейку моторов войдут по паре бензиновых и дизельных моторов нового семейства Drive-E. Бензиновые двигатели будут выдавать 254 л.с. (350 Нм) и 320 л.с. (400 Нм). Отдача турбодизелей составит 190 (400 Нм) и 225 (470 Нм) л.с. На вершине линейки Volvo XC90 расположится топовая гибридная модификация. В ее силовую установку войдут 2,0-литровый бензиновый турбомотор, дополненный механическим нагнетателем и электромотор на задней оси. Суммарная мощност составит 400 л.с. и 640 Нм.
Производство нового Volvo XC90 начнется в январе 2015 года со специальной версии First Edition, которую выпустят в количестве 1927 автомобилей (год основания Volvo). Эти автомобили получат специальную комплектацию и шильдики на кузове и в салоне. | 
