Подержанные авто

Третье поколение Pajero стало знаковым в ряду этой модели, превратившись из покорителя бездорожья в комфортабельный вседорожный автомобиль. Но так ли крепка 3-я версия, как ее «предки»?

Звание «народного» автомобили получают за массовость, популярность и любовь водителей. Но если раньше таким моделям прощались невысокая надежность и частое обслуживание, то сегодня требования к ним куда строже.

Эти автомобили интересуют тех покупателей, которые в первую очередь ценят потребительские качества машины. Однако престиж модели Ford все же выше, чем Daewoo, что нередко становится решающим фактором при выборе авто. Но действительно ли Mondeo лучше?

Тестировать легковой автомобиль, когда под колесами вместо асфальта ледяные шишки и снежная каша, занятие не из приятных. В такую погоду нужна машина повыше, с полным приводом и хорошим обогревом салона. Для нашего сегодняшнего теста мы выбрали именно такое авто – всепогодный «паркетник» Mitsubishi Outlander (в переводе с английского – пришелец, чужестранец).

Модели Lexus почти всегда имеют богатую комплектацию и слегка подретушированный дизайн, но считаются более престижными, чем модели Toyota. Сегодня на нашем тесте Lexus ES 330 – по сути, облагороженная «тридцатка» Camry.

Авто на все случаи жизни (или почти на все) в моем понимании – это высокий, просторный, комфортный и легкий в управлении автомобиль, желательно с мощным мотором и полным приводом, в общем, «паркетник». Именно по такому рецепту и «приготовлен» корейский любимчик – Hyundai Santa Fe.

Выглядит этот автомобиль как стопроцентный «паркетник», но за модной внешностью скрывается настоящий внедорожник с полноценной рамой, задней зависимой подвеской, пониженным рядом передач, хорошим клиренсом и мощным мотором. Сегодня на нашем тесте джип, притворяющийся кроссовером, – Kia Sorento.

За рулем этого солидного седана абсолютно не хочется никуда торопиться, он создан, чтобы двигаться с достоинством, без суеты. Сегодня на нашем тесте корейский седан бизнес-класса Hyundai XG.

«Паркетники» сегодня стали популярнее, чем настоящие внедо­рожники. Внешность почти джиповская, комфорт и характеристики – как у легковушек, полный привод, хотя и не настоящий, но позволяет не ударить в грязь лицом. Сегодня на нашем тесте дань «паркетной моде» от компании Mazda – Mazda Tribute.

Благодаря неустаревшему дизайну, просторному салону и невысокой цене этот автомобиль привлекает людей, желающих получить максимум за минимальные деньги. Но будьте с ним осторожней – под маской большого французского простачка скрывается настоящий транжира...

Оба автомобиля отличаются активным темпераментом и одинаково ориентированы на водителей, которые любят динамику. Однако разница в их цене – значительная в сторону Honda. Стоит ли платить больше за Accord?

Гости нашего обзора – четыре полноразмерных внедорожника: «американец» Jeep Cherokee XJ и «японцы» Mitsubishi Pajero II, Nissan Terrano II и Toyota 4Runner. Дизельный Terrano 1991 года на вторичном рынке стоит порядка $ 6 тыс. Среди машин-однолеток так же оценивается бензиновый 4Runner. Pajero в среднем на $ 1–1,5 тыс. дороже.

Владельцы Toyota Yaris – в большинстве своем представительницы прекрасного пола. На самом деле сложно представить за рулем этого японского компакта мужчину. И в этом явлении есть свои секреты. Вот только чем завоевывает дамские сердца этот «малыш»?

«Опять “тройка”? И не надоело тебе на них ездить?» – спросил коллега, узнав о нашем госте, прибывшем на тест. «“Тройка” не может надоесть, – ответил я, – тем более что это 46-й кузов».