Техбюро

Наверное, сложно найти обзор автомобилей, в котором фары не сравнивались бы с глазами. Однако в последние годы у машин появляются системы, в самом деле выполняющие эти функции – они видят, анализируют и реагируют.

В последнее время на автомобильном рынке появилось очень много машин с четырьмя ведущими колесами, оснащенных различными системами полноприводной трансмиссии. В чем же преимущества автомобиля с приводом на все колеса? В сырую погоду, на обледенелой или заснеженной дороге, при трогании с места, скоростном прохождении поворотов или ускорении он обеспечивает машине лучшее сцепление с дорожным покрытием и помогает водителю лучше управлять автомобилем

"Код да Винчи" - мировой бестселлер Дэна Брауна, открывший для миллионов читателей мир загадок, мистических символов и тайных посланий, зашифрованных в картинах Леонардо да Винчи. В мире не все так просто и есть много тайн, скрывающихся за занавесом прошлого... История создания вашего автомобиля тоже зашифрована, у нее есть свой код, который называется VIN CODE, вот о нем и пойдет рассказ в этой статье.

Ряды автомобилей здесь - как кровати в больничном стационаре. Этих «больных» ждут свои процедуры - ремонтный стенд, обработка и замена частей тела-кузова, покраска и сушка. Главное отличие в том, что эти «пациенты» выйдут отсюда, словно заново родившись на заводском конвейере. О том, как автомобили воссоздают для жизни, мы разговариваем с директором ОАО «СТО КУЗОВОВ» Леонидом СВИРИДЕНКО.

Электродвигатель бензонасоса при условии его качественного изготовления отказывает крайне редко. Обычно в первую очередь изнашиваются щетки, затем коллектор и т.д. Тем не менее до полного износа этих деталей электромотор обычно «выхаживает» 150-200 тыс. км.

Повреждения пластикового бампера неприятны для любого владельца автомобиля. Стоимость нового бампера довольно высока 300 - 1000 у.е., в зависимости от класса машины, но совсем не обязательно менять бампер целиком, ведь многие повреждения бамперов можно отремонтировать, не меняя детали. И чем дороже автомобиль, а соответственно, и бампер, тем выгоднее его владельцу ремонт пластиковых элементов обвеса кузова по сравнению с покупкой новых деталей.

Мыть – не мыть, полировать – не полировать, восковать – не восковать? Чему же отдать предпочтение в зимний период эксплуатации машины?

Вы опаздываете на работу, автомобиль не заводиться, клянете всех на свете и мучаете себя вопросом – ну зачем я покупал дизель? Зачем Бог придумал зиму? Готовы ли автолюбители, выбравшие дизельный мотор за экономичность и тяговитость, бороться с лишними сложностями в зимнее время года. Восемьдесят процентов легкового парка в Беларуси составляли бы автомобили, работающие на солярке, если бы эксплуатация дизельного мотора, кроме как экономичностью, не отличалась от бензинового. Однако все и упирается в это русское слово, если – если бы зима.

Безопасность той или иной модели автомобиля – один из решающих факторов, определяющих ее популярность и успех на рынке. А каким способом можно наиболее точно оценить пассивную безопасность машины? Только если сымитировать ее столкновение с препятствием, а затем оценить результаты аварии

Триумфа электромобилей мы, может быть, и не дождемся, но победу электротехники в автостроении нам обещают в нынешнем десятилетии. Электричество медленно, но верно вытесняет механику из управления автомобилем. Нажимая на электронную педаль газа или тормоза, переводя селектор коробки передач, водитель больше не воздействует через хитроумную систему тяг, рычагов и тросов на исполнительные механизмы, а лишь, подобно нажатию на кнопки, включает тот или иной электронный блок.

Про надежность дизельных двигателей ходят легенды. Дескать, работают они без серьезных поломок чуть ли не по миллиону километров пробега. Некоторые дизельные машины на практике и впрямь подтверждают это мнение. При грамотной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании дизели действительно служат долго и надежно.

Дополнительные узлы, отличающие полноприводную версию легкового автомобиля от базовой, требуют для размещения пространства, которое, понятно, отнимается у салона и багажника. Эти же узлы увеличивают затраты на производство машины с четырьмя ведущими колесами, что в конечном итоге сказывается на сумме, которую за версию 4WD заплатит покупатель.

Зимний запуск дизеля представляет известную проблему. Полноценное воспламенение горючей смеси от сжатия становится возможным, только когда температура в камере сгорания достигнет, по меньшей мере, 800 градусов. Но разогреть до такой температуры морозный воздух, поступающий с улицы в камеру сгорания, непросто. Да и солярка, ставшая от холода более вязкой, плохо распыляется форсунками и неважно испаряется – как такую поджечь?

Вы решили переоборудовать автомобиль для работы на газовом топливе. Что ж, логично. “Овес”, то бишь бензин, нынче дорог, дешеветь, похоже, не собирается, но когда ему имеется недорогая альтернатива – сжиженный газ, позволяющая за ту же сумму проехать в два с лишним раза большее расстояние, то почему бы не воспользоваться такой возможностью.