Подержанные авто

Среди модификаций Toyota Camry четвертого поколения (заводской индекс кузова 20) у нас наиболее распространены классические 4-дверные седаны. Универсалы Camry Wagon у нас в стране – большая редкость.

Оба эти автомобиля весьма популярны и получили в Беларуси широкое распространение. Но сравнивать их друг с другом мы не будем. Эти модели относятся к разным размерным классам и, следовательно, адресованы разным группам покупателей. VW Passat B3 длиннее Renault 19 на 33 см и на 2 см шире и выше. Поэтому по таким важным потребительским характеристикам, как пространство в салоне и объем багажного отделения, Renault 19 безоговорочно проигрывает “народному автомобилю” из Германии.

«Halfback – хавбек» – это футболист, играющий в полузащите – в середине поля – по сути дела, «сердце» команды, главная «рабочая лошадка». Сегодня наши игроки на автомобильном поле – это машины с кузовом «хэтчбек». Как правило, хэтчбеки пользуются спросом в городах, где ценится компактность и практичность. К каким же моделям в этом секторе рынка стоит присмотреться?

Узнав, что автомобиль Nissan Terrano II собран не в Японии, некоторые засомневаются: а не испортило ли иное происхождение пресловутую надежность «японцев»? Попробуем разобраться.

Можно ли за невысокую цену приобрести подержанную машину бизнес-класса, причем относительно не старую и в хорошей комплектации? Подобный, почти риторический вопрос чаще всего вызывает лишь скептическую улыбку. Однако смею вас заверить, что такая покупка все же вполне возможна. Ford Scorpio напрочь разбивает стереотипы о дороговизне больших автомобилей с хорошей комплектацией.

Модификация с 2-литровым атмосферным дизелем присутствовала в модельном ряду второго поколения Nissan Sunny (заводское обозначение N14) практически с самого начала продаж этого автомобиля на европейском рынке в феврале1991 года. 5-дверный универсал Traveller был представлен через два месяца. Примечательно, что компания Nissan продолжала выпускать Sunny Traveller еще два года после того, как остальные модификации Sunny были сняты с производства, и вместо них уже полным ходом изготавливалась модель Almera.

Внешне «эска» почти ничем не отличается от Audi 100/A6 1990 – 1997 гг. в. Определить, что это мощный, высокотехнологичный автомобиль, смогут только знатоки. «Эски» всегда в поле зрения поклонников, расстаются с ними неохотно, а «свободный» автомобиль владельца долго не ищет. 

Английские машины в сознании простого белорусского автолюбителя ассоциируются в основном с эксклюзивом, стоящим безумных денег. В какой-то степени это так, ведь в Великобритании немало фирм, выпускающих шикарные и жутко дорогие авто (Rolls-Royce c Bentley чего только стоят). Но часто при этом забывают, что в Англии делают и относительно доступные модели марки «Rover», в последнее время встречающиеся и на нашем рынке. Но стоит ли покупать подержанных бюджетных «англичан»?

«Волги», когда-то бывшие скорее общественным явлением, чем просто автомобилем, и сегодня не превратились в доступный «ширпотреб». Попробуем выяснить, какие факторы лежат в основе этого феномена – социальные или технические.

Разные источники дают различные версии появления Audi 200 в производственной программе Audi. Если следовать хронологии, то дебюту 200-й модели предшествовал выпуск специально для американского рынка роскошной версии, построенной на базе Audi 100 образца 1982 года в так называемом 44-м кузове.

«Тройка» построена на общей платформе концерна VW, но позиционируется как хэтчбек премиум-класса, поэтому уровень ее продаж был невысоким – за годы производства суммарное количество сошедших с конвейера машин даже не приблизилось к годовому выпуску Golf IV. Audi A3 – «реперная» точкай отсчета для всего гольф-класса в том, что касается имиджа, качества изготовления, ездовых свойств... Но стоит ли переплачивать за это?

К серийному производству легковых автомобилей корейская компания Kia приступила в 1960-х годах. Через 30 лет модели Kia дебютировали на европейском рынке. Нельзя сказать, что за пределами Южной Кореи машины марки пользовались повышенным спросом. Тем не менее, привлекая покупателей доступной ценой и предлагая клиентам линейку моделей, включающую автомобили всех классов, в том числе внедорожники, Kia удалось закрепиться в Европе.

Десять лет назад, в 1995 году концерн Daimler-Benz в сотрудничестве с Volkswagen выпустил новое семейство легких грузовиков – Sprinter. Эти машины пришли на смену семейству T1, дебютировавшему еще в 1977 году. В1999-м Sprinter подвергся модернизации. Машины второго поколения получили новые моторы CDI, а их внешность была немного изменена: традиционная трехлучевая звезда слегка вылезла на капот, появились более скругленные фары, а на правом крыле добавилась характерная решетка воздухозаборника дизеля.

Название машинки – Smart, то бишь умник. «Незаконнорожденное» дитя штутгартского концерна и швейцарских чудаков-футуристов. Здесь уж явно форма и идея превалируют над содержанием и практической пригодностью. Хотя почему? Ведь на парковках Smart ставят исключительно поперек всего ряда. А «движок» объемом содержимого бутылки «смирновской» водки – 0,6 л уж точно не разорит даже студентку. Особенно, если машину ей подарит заботливый папаша.